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第三届(2012)全国架空输电线路技术交流研讨会论文集 架空输电线路工程施工 提升220kV避雷器新方法探讨 姚磊迟兴江余康施翔耿军伟 (北京市电力公司输电公司) 【摘 要】在220kV线路上按照避雷器时，传统的提升方式较费力费时，现应用动滑轮省力原理达到省力的 目的。 【关键字】提升220kV避雷器新方法 一技术背景 输电线路在安装避雷器时，需要使用循环绳索依靠人力或机动绞磨将避雷器提升至杆塔横担位 置，再由杆塔上电工对避雷器进行安装作业。但是在安装220kV避雷器过程中，由于避雷器本体和 支架质量都比较大，在提升过程中往往很吃力，我们公司经常安装的是大连法伏安避雷器，本体重 60公斤，支架重25公斤，如果组装好整体起吊，一次提升85公斤的重量。 二发现的问题 往往我们在安装220kV避雷器时，每小组至少安排8人，其中1人监护，2人为杆塔电工，5人 为塔下电工，习惯将避雷器本体和支架在地面组装后整体提升，这时5人拉循环绳感觉比较吃力， 往往安装一基(三支避雷器)已经筋疲力尽。 也可以使用人力绞磨提升，优点很明显可以省力，但是人力绞磨的缺点也很明显，就是传动轴 较细，提升时物体上升速度较慢，花费时间长，所以工作人员宁愿费力一些也很少使用人力绞磨提 升。 还可以使用机动绞磨提升，优点是提升重物时只需一两名人员操作绞磨，不需要人力提升。缺 点是机动绞磨本身较重，搬运比较费力，尤其在山区按照避雷器时，机动绞磨的使用就受到限制。 三新方法探讨 这种新方法主要应用了动滑轮省力杠杆的原理，在提升重物时使用动滑轮，可以节省一半的拉 力。具体使用方法如下： 第三届(2012)全国架空输电线路技术交流研讨会论文集 架空输电线路工程施工 步骤一、准备工作 (a)循环绳长度至少杆塔高的三倍，即30米塔至少使用90米循环绳，并应有5米左右的富余量。 塔上第1名电工携带循环绳上塔到达架空地线横担，将循环绳上滑轮用弹簧环固定在架空地线上， 必要时单独使用一根短绳连接在弹簧环和架空地线横担之间，避免滑轮向档距中间滑走。 (b)定滑轮固定好后，地面电工将循环绳头解开，从循环绳头1穿过一个事先准备好的动滑轮(带 弹簧环1)，然后将循环绳头1系在自身主绳上，再将循环绳头2连接上一个弹簧环2，把弹簧环2 挂在动滑轮的弹簧环1上，然后另一名地面电工拉另一侧循环绳，将动滑轮提升至架空地线横担处。 (C)动滑轮到达架空地线横担后，塔上第1名电工将循环绳头1从自身主绳上解开，系在架空地 线横担的牢固构件上，然后地面电工拉循环绳头2，将动滑轮拉至地面，准备工作完成。 步骤二、提升避雷器 (a)避雷器组装好后，用套子围住避雷器与支架连接处，弹簧环1挂住套子两端，弹簧环2钩在 避雷器的支架上，以控制避雷器提升时的方位。 (b)避雷器提升至横担后，塔上电工将避雷器支架固定在横担合适位置，然后将弹簧环1和弹簧 349 第三届(2012)全国架空输电线路技术交流研讨会论文集 架空输电线路工程施工 环2从避雷器上解开，连接在一起，由地面电工拉循环绳头2，将动滑轮拉至地面，进行下一次提 升。 步骤三、恢复单个定滑轮 地面电工将动滑轮拉至地面后，塔上电工将循环绳头1从架空地线横担上解开、抛下，地面电 工将动滑轮拆下，再将循环绳头1和循环绳头2重新连接，即恢复为以往的单个定滑轮方式。 四受力分析 ／l ／ 定点2 固定点3j厂r＼ V