電子收費系统應用於重車安全管理之的探究.pdfVIP

2004 海峡两岸智能运输系统学术会议 电子收费系统应用於重车安全管理之研究 1 2 李克 、文隆 1.逢甲大学交通工程与管理学系副教授 ktlee@.tw 2.逢甲大学交通工程与管理学系硕士班 apan0725@ 摘 要 為了使高速公路用路人可在不停车、不用现金与更有效率及安全的环境下完成缴纳通行费，国 內於近年来开始规划推动电子收费计画，已达到使用者付费的公平性、缩短缴费时间、提高用路人 便利及安全性、降低空气污染等目标，並且為了配合高速公路智慧化的发展，电子收费系统将整体 运作整合為电子收费暨交通管理系统，进而奠定智慧型运输系统之应用。 由於国內的公路客、货运业快速发展，彼此竞爭激烈，使得许多的公路客、货运业者為了提升 运作的效率以及营运的绩效，而擅自的将其车辆运行於违规的路段或是变更其营运的路線，进而影 响了公路行车的安全及品质。由於国內的警力不足再加上业者投机的心理，使得重车的安全管理及 监理受到了执行上的限制及管理不易的困难，因此如果能将电子收费系统之技术应用於重车的安全 管理与执法上，对於未来重车的监理以及维护道路的安全品质，将会带来显著性的助益。 為了结合电子收费系统来有效的提升重车的安全管理，首先就应该立法強制商用车辆尤其是大 型重车安装车上单元(OBU)，並植入车牌号码，整体性的对於营业用重车进行有系统的管理，运用 其路测单元(RSU)之传输辨识，来进行收费及管制其行驶的路段及时段，以有效的降低重车肇事的潛 在因素及违规时的自动执法。此外更可以将此电子执法系统应用於高肇事的危险路段，以減少重车 的违规。本研究利用成本效益分析法(Cost Effectiveness Analysis, CE)分別对於相关的成本及效益进行 评估分析，经由分析结果发现其益本比大於一，显示具有经济可行，预期改善方案在将来可以有效 的管理重车及改正重车违规营业之情形，例如：管制重车的行驶时段及路段、自动管制遊览车定期 定線营运的违规行為、任意变換车道、未依规定变动营运路線的取缔等，进而达到交通管制自动化 及维护交通安全品质的目标。 一、前言 电子收费系统在世界各国已被普遍化的採用，很多先进国家开始发现该系统所蒐集到的交易资 料，可转化為交通资料参数，並如同一般侦测器功能，亦能作為先进交通管理技术的应用。反观目 前国內电子收费暨交通管理（Electronic Toll Transportation Management, ETTM）系统虽然投入庞 大前後端建置成本，然仅达到高速公路自动收费功能，造就金融等业者的民间利益，对於整体交通 管理系统沒有实质贡献。 随著国民经济所得提高社会发展快速，而為达经济效益及提高运输效能，故重车於道路上之使 用率即逐年提高，所谓重车则包括砂石车、大货车、大客车等[1]。近年来客运及货运需求的增加， 而导致多家业者恶性竞爭，為增加利润，任凭营运车辆超载、超速、密集行驶及行驶违规路線，导 致道路严重污染损坏並影响沿途居民的安全及其他道路使用者之权利，营运重车所造成的问题，除 了有对道路、桥樑破坏的维修成本，更重要的是攸关生命的行车安全问题，由此可知重车是交通管 理的首要对象，若是能有效的运用电子收费系统的前後端功能，针对重车进行管制及监控，不但能 增加公路的行车安全更能整合电子收费系统整体运作而提昇為电子收费暨交通管理系统，以奠基智 慧型运输系统之应用。 二、文献回顾 本研究的目的在於利用电子收费系统来建构一套监管商用重车的交通管理系统，以下将分別回 539 2004 海峡两岸智能运输系统学术会议 顾国外应用电子收费系统於交通管理及国內重车管理之文献。 2.1 电子收费系统的实施及应用 (一).新加坡 新加坡的电子收费系统(Singapore ERP)系利用一跨轨式框架构成的自动收费系统之收费站来进 行多车道、自由车流的自动收费，