基于过境交通的城市主干道交通的探究.pdfVIP

第二部分：交通运输规划与管理 ■W．，∥∥，，』■‘，，妒^o’o，’o…∥，，●r伊．弗，．，∥ 基于过境交通的城市主干道交通研究 史志法 摘要：主要对城市主干道含有大量过境交通的情况进行相关研究。在对含过境交通的城市主干道进行分类的基础 上。分析了该类城市主于道的交通特点以及货车对其的影响，包括货车交通对这些城市主子道的道路通行能力以及 交通安全的影响机制并提出了相关对策。本文以广东省惠州市为例，对合过境交通的城市主干道交通进行了深入剖 析。对城市交通规划与管理有着重要的理论和实践意义。 关键词：过境交通；城市主干道；货车；道路通行能力；交通安全 0引言 本文研究的包含过境交通的主干道路主要分布在中小型城市或者各种城市边缘，q叫、型城市由于城市规模 以及本身窝匿爨摄的原因，—般都未形成完善的路网结构和交通体系，其城市交通和道路系统都尚处于待完善 的状态。比如许多城市都是沿着国道或者某些区域性道路发展起来的，原来的国道或者省道便慢慢地成了城市 的主干道，这些主干道便成了—条含过境交通的城市主于道。 1基于过境交通的城市主干道分类 在对—些城市的路网结构和交通结构进行研究之后，我们发现包含过境交通的城市主干道主要包括以下几 类： (1)由过境公路或城市外围道路演变而来的城市主干道路。很多城市特别是中小型城市的城市主干道本身 就是过境公路的—部分，由于城市的发展和规模的扩大便慢慢演变成了城市主干道路，但是城市道路结构的不 完善，使得这些道路中城市内外部交通混杂在—起。例如惠州市的二环路，原来是205和324国道的—段，但 是城市发展早已把整个=环纳入了城市中心范围了，承担过境交通的三环迟迟未建成，二环路便在内外夹击的 状态下步履蹒跚地撑着，整条道路拥堵严重。 (2)城乡接合部的主干道路，原来可能是乡间道路，随着城镇化的快速发展，不知不觉中便成了承担了城 市主干道路的功能，交通结构也慢慢的复杂起来。在这些道路中，过境交通、对外交通夹杂其中，成为城市交 通部门最头痛的区域。例如惠州市的河南岸地区，便是由原来的村庄发展成为现在的城市区域，但是其路网等 交通设施远未跟匕发展步伐，大量的混合交通让这种由自然道路衍生过来的城市道路系统无法支撑。 (3)某些城市开发区主干道路，城市开发区—睽懿选在城郊，道路基础设施都建设的比较好，但是其中一 个很大问题也是过境交通和内部产生的交通之间产生的冲突，在珠三角地区的—些开发区进行过调查发现，很 多道路本身接近饱和，经过—些开发区时，开发区产生的大量车辆特别是货车不断的从两边的支路或者厂房门 口直接汇人交通流中，给这些道路的交通产生了巨大的冲击。 以上分别分析了三种承担了过境交通功能的城市主干道路，这些是比较典型市内交通和过境交通的重叠， 在城市交通复杂特别是我国混合鲻苗较为普遍的情况下，这方面的珊苑显得尤为重要，这对中小城市：喊．『f亍道路 的交通组成，乃至对指导我国城市道路交通的改善，提高我国城市交通控制水平及交通流理论的研究具有较大 意义【11。 167 2005·8中国·大连 ’ … 杀鞫隧÷圣扣中国立通研究与探亲(2005)一；女J十日i4也謦q^{卑f$女讧*^事 2基于过境交通的城市主干道路交通特点 包含过艟交通的城市主十过的交通特点．按是货车．特别屉走货车交通的组成}匕蒯明显比其他婚nj矗路 高，一般城市道路的主要机动车变通构成是小汽车和公共汽车(许多城市还包括摩托车)，但是在古过境变通的 城市主干道路中，货车特别是夫货车的比侧提高给道路通行能力和城市交通安全都是极大的挑战。 2．1混台交通量大而且结构复杂 在大城市中，由于严格的货车通行限制、禁摩政策以及机非分行等黼的实施，欺通流主要由小汽车和 公共汽车组成，整个空通*湿{}}}匕较有秩序。而在中小型城市．主干趟包含过境烟非常昔遍，本身的城市内 部交通结构便比较复杂。机动车和非机动车以及行人的混合变通，使得道路的交通结构已经非常混乱．在加上 过境交通流里丽的大货车、太客车以及小汽车流混杂进来，使得交通结构异常复杂。 经统计，某些过境交通中货车比侧非常高，通常达到50％