危货车辆安全运输调度管理系统.docVIP

危货车辆安全运输调度管理系统 一．行业要求 危货车辆安全运输调管理系统利用现代化计算机网络技术及先进的科学技术，结合人性化的设计理念，为加强企业管理、提高工作效率，完善工作流程、节约成本，全面实现管理自动化，给企业单位提供了一个科学、规范、系统的管理手段，改善以往人工运行管理过程中繁琐的工作流程，从而实现管理决策的科学化和自动化，改善企业状况，提高工作效率和效益。? 二．系统特点 建立完善的危货车辆监管系统，可以对危货车辆进行实时监控，加强对危货运输的跟踪救援与调度管理，相关部门可有效的监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶等违规行为，对正处于超速、抛锚、遇劫等情况的运输车辆采取报警、自动熄火等措施，降低交通事故的发生率，为危运车辆增加安全系数，提高企业的运营效率，对保障司机人身财产安全和运输安全也具有积极的意义。 三．平台介绍 1．监控调度 系统建立起了车辆与监控中心之间迅速、准确、有效的信息传递通道。中心可以随时掌握车辆状态，迅速下达调度命令，提高运营效率。同时，可以收到司机的紧急报警，根据需要对车辆进行远程控制。 2．紧急报警 安装车载终端的车辆内装有报警开关，报警开关一经触发，将连续发送报警信号和位置信息到调度中心GIS终端。网络通过监控终端可选择进行位置跟踪，启动车内隐藏麦克进行录音。同时，可对其它所有安装车载终端的车辆广播消息，通告出事车辆的情况，并向110指挥中心报警，有效地保障了驾驶员的人身安全。 3．信息服务 监控中心可以向车辆司机提供交通信息、线路咨询信息、行业信息等，为司机提供服务。 4．车辆管理 对车辆进行集中统一的信息化管理，管理内容涵盖车辆的基本信息(如车牌号、车辆类型、颜色、驾驶员等)、安全纪录等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。 四．系统效益 ?降低企业成本，提高服务水平 方便企业调度管理，提高车辆利用率 ?优化企业资源配置，提高市场竞争力 ?实时监控车辆，保证人车安全 ?全程轨迹记录，加强运输管理 六．系统功能 联网监控 本系统可以在公司总部建立一个总监控中心，同时可以在异地的分公司或客户处建立不同的分监控中心；总中心控制所有的车辆，每个分中心只能监控到自己被分配的车辆；分中心将无法监控或查询到其它分公司或客户的车辆；实现数据信息共享，多级异地联网协同监控管理。 定位跟踪 监控中心可以按照自己对车辆的监控需要，设定监控的间隔（时间最快1秒钟监控车辆一次）跟踪任何车辆，被监控的车辆将按照中心设置的时间间隔自动回复车辆的位置、行驶速度、 运行方向、时间等信息到监控中心，监控中心的地图上将详细的记载车辆行驶路线及车辆状态，监控中心24小时完全实时监控车辆的使用情况。 区域查车 系统可在全国范围内任意划定区域，2秒钟内即可查找到区域内的目标车辆并使用红色标记。系统内我们设定了多通道快速传输功能，以一点对多点的方式，确保了车辆的查询和报警能同时进行并且信息不会丢失。 轨迹回放 车辆历史行驶数据将保存至数据服务器，特殊情况发生时，可通过监控软件调取并进行分析。 信息服务 信息发送系统完全采用GPRS通信技术，可编辑温馨提示、道路状况、天气预报、股票行情等短信单发或者群发，而用户和监控中心均不会另外增加通信费用。 报警功能 监控服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、断电报警、欠压报警等)，系统将进行自动分类处理，并伴以声、光或语音的方式提示指挥人员，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并根据需要将报警目标的监视级别提升，同时自动录音。指挥人员可根据报警情况和警力分布，用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。 （1）紧急报警 ?通过报警按钮的触发，在2秒内将警情报至监控中心；； （2）欠压报警? 电压过低监控中心收到报警； （3）超速报警 ?当车辆超出预先限定的速度时，中心收到报警； （4）越界报警? 当车辆驶出（入）限定的区域时，中心收到报警； （5）断电报警? 当车辆主电源断开以后，立刻启用后备电池，监控中心收到断电报警。 （6）出入界报警? 入界报警：可以指定若干矩形区域，一旦车辆进入该区域，车辆就向监控中心发送一条越界报警信息。 出界报警：可以指定一个多边形区域，一旦车辆离开该区域，车辆就向监控中心发送一条越界报警信息。 （7）防盗报警? 车载终端兼容原车防盗器，车载终端并且能自动检测各种汽车防盗器的报警信号，如发生被盗报警,车载终端将马上锁住车辆而无法启动，并向中心报警。 ?（8）天线开路报警? 当设备天线遭到破坏断开以后，中心收到报警。 通话功能 司机和监控中心可随时随地进行语音通话调度，音量大小可以调整,司机可以免提对讲。 断油、断电 该功能突出的特点之一是能最大程度地保护驾驶员的生命财产安全。当车辆被抢时，驾驶员可避免与劫匪