站台悬挑维护搭设方案.docVIP

武汉市轨道交通一号线二期工程 车站轻钢结构第二标段工程 站 台 悬 挑 维 护 搭 设 方 案 编制人：张文双 审核人：李怀珠 批准人：赵宝华 湖北省建工工业设备安装有限公司 二OO九年十一月站台悬挑维护搭设方案 为了满足施工要求，保证施工人员和站台下面通行车辆及行人的安全，并防止物体坠落造成不必要安全事故，我们将搭设车站轻钢结构安装工程施工防护及安装作业平台。搭设的作业平台采用型钢悬挑主梁扣件钢管脚手架维护结构，悬挑水平钢梁采用2号钢，其中建筑物外悬挑段长度.5M，建筑物内锚固段长度.5M。悬挑水平钢梁建筑物 型钢悬挑扣件式钢管脚手架型钢悬挑扣件式钢管脚手架计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)建筑施工本工程的施工图。脚手架1.本工程采用悬挑脚手架搭设，脚手架采用钢管（Ф48×3.5mm）扣件组合连接。脚手架立杆间距1.。悬挑梁采用#槽钢，外伸出5米，内锚固.5米。型钢悬挑采用Ф1钢筋锚固，Ф1锚固钢筋，mm钢板垫好后用双螺栓锚接牢固. 型钢悬挑梁挑出前端悬挑梁采用管牢固。脚手架 3.脚手架立杆与#槽钢采用Ф60钢管套筒满焊在槽钢面上，固定立杆离槽钢满200mm处设置纵向扫地杆，采用直角扣件