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扣件式钢管模板支架的有限元分析.pdf

扣件式钢管模板支架的有限元分析 0 引 言 目前从国内的情况来看,扣件式钢管模板支撑架的研究很多还是停留在结构力 学的水平和阶段,不能很精确地反映扣件式钢管模板支撑架的实际受力性能 。不把 脚手架当作一个结构来进行计算 ,而是当作临时设施来对待,导致其设计与工况脱 节、设计与实际材料性能脱节、设计与实际计算模型脱节、设计与施工脱节以及施 工与管理脱节等等 。 国内外很多研究都是采用解析的方法从理论上讨论了混凝土结构模板高支撑体 系共同作用的问题和模板高支撑架整体稳定问题,并得出了可估算用的理论分析模 型 。但由于理论分析模型存在着不可避免的局限性 ,且计算量庞大,无法为实际工 程直接采用,所以本章通过有限元数值方法来进一步分析混凝土结构模板高支撑体 系的受力特点 。 1 扣件式钢管模板支架有限元分析概述 扣件式钢管模板支架是由大、小横杆及立杆用扣件连接的一种特殊的多层多跨 空间框架。本文研究的脚手架类型更为特殊 ,它是根据实际荷载大小,立杆采用型 钢及钢管的组合体,它与一般的空间框架主要区别在于 : 由于影响因素较多,为确保施工过程中主体结构以及支撑系统的安全,在高支 架支撑系统施工前,采用有限元分析软件 ANSYS 对支撑系统进行整体杆件静力承载 性能分析和弹性屈曲承载力分析,根据分析的结果反复验证高支撑体系设计方案的 合理性,从而得到最终可使用的设计方案 。 本文根据对扣件式钢管模板支架的分析验算及和实际应用相结合比较,提出了 半刚性模型的概念,并在实际工程中得到很好的应用 。 本文认为在计算型钢与钢管组合支模支撑架结构力学性能时要考虑节点的半刚 性特性 。在建立模型时通过在型钢 、钢管立杆及横杆和斜杆 中采用不同的单元类型 来实现支撑架模型中的节点半刚性 。型钢立杆采用BEAM188单元 ,钢管立杆采用 PIPE16单元,横杆和斜杆采用LINK8单元,组合成上述 的半刚性有限元模型 。 1 工程概况 本文所结合的实际工程实例为合肥市渡江战役纪念馆,宽 60m,高 39.665m,总 建筑面积 15872.54 ㎡。建筑立面造型为船形,船头部分有 4 榀三角形悬挑桁架梁, 三角形悬臂桁架梁挑出长度 35m,悬挑端顶点高 39.665m。4 榀三角形悬挑桁架梁由 纵向 23m 长的纵梁连接而成,本工程 的扣件式钢管模板系统用于施工船头悬臂部分, 通过在受荷较大区域采用型钢在受荷小的区域采用普通圆钢管这种组合形式,取得 了安全经济的效果。由于主三角桁架梁 (即所说的 13~18 轴线处 )下荷载最大,受 力最复杂,所以对主三角桁架梁下脚手架进行整体分析,按照三角桁架梁混凝土浇 筑顺序 ,分为五种工况,工况划分图见图 1。 3 悬臂部分的三角桁架梁下脚手架分析及设计 3.1 三角桁架梁下脚手架静力分析 荷载的选取依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程 (JGJ130-2001)和 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中相关规定,恒载包括脚手架结构自重 ,构 2 配件自重等 ;活载包括施工荷载和风荷载,施工活荷载取为 5.0KN/m ,风荷载取合 2 肥地区基本风压 0.35 KN/m . 根据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》,设 计脚手架的承重构件时应根据使用过程中可能出现的荷载取其最不利组合进行计 算 。由整体传力特点计算得到梁下每单根立杆的荷载值如表 1 所示 。 根据几何建模和约束依据的初步分析 ,得出了脚手架初步搭设方案 ,立杆纵横 向间距均为 0.6m,立杆步距为 1.2m,横向各榀设置斜撑的脚手架间距为 1.2m,纵向 各榀设置斜撑的脚手架间距为 2.4m,扫地杆离地面为 0.2m。根据不同工况对整体 的脚手架和局部的三角桁架梁下的脚手架分别进行分析验算 。

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