诱导通风系统设计与应用.docVIP

诱导通风系统设计与应用0　前言 在城市化的进程中，地价飞涨、停车难，而地下汽车库以其节约城市用地、管理集中、可有效缓解城市停车难等优势日益受到青睐。但在使用中，因受条件限制通风不畅，汽车库中汽车排放尾气中的有害成分（主要是CO、NOx和CmHn）不能及时散发，油蒸汽积聚不易扩散，容易引发火灾、爆炸等事故，存在安全隐患。如何改善地下汽车库恶劣的空气环境，防止和减少事故危害，并有效降低工程投资，是业主和设计单位关注的重点。根据相关研究，如果能将尾气中CO稀释到容许浓度，其它有害成分就可达到充分的安全程度[1]。而喷射导流通风系统（以下称诱导通风系统）能确保车库良好的通风换气，无需通风管道,可有效降低车库层高，具有节能、节约投资等特点。 1　诱导通风系统概述 1.1　诱导通风系统的基本原理 当空气从直径D0的喷口以速度V0射入一个不受周围界面限制的空间内扩散时，则形成自由射流。诱导通风系统喷嘴射出的气流可视为等温自由圆射流，在惯性力作用下，射流将保持流动方向向前流动由于射流边界与周围介质间的紊流动量交换，周围空气被持续卷入，射流范围（射流直径）不断扩大，流量沿射程方向不断增加，而射流断面的速度场从射流中心开始逐渐向边界衰减，并沿射程不断减小。根据动量守恒定律Q0V0＝QXVX，各断面的总动量保持不变，在理论上射流的宽度会一直增至无限大，诱导风量QX也会增至无限大，各点速度VX