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2012中l目f庸…)％色钢铁高峰论坛 16+16t磁盘吊下旋改造 邹超文张毅●刘新 (武汉钢铁股份有m公目武汉430080) 【摘要]通过对16+16t磁盘吊车的下部旋转结构、减速机酌安装方式厦其运行过程中的受力 情况进行分析．找出存在的缺陷，进行T有针对性的改进．取得7明显的效果。 [关键词]磁盘吊车下部旋转 1 刖置 带动磁盘及方坯360。旋转。 22存在的问题 武钢一炼钢分厂16+16t磁盘吊车于2008年投^ 使用．安装在方坏库主要用于装卸、转运及发坯 221陵吊车F部旋转所采片j的两台摆线针轮 工作，每台吊车日发坯量达5000吨，作业频次非 常高，基本上是满负荷运行。16+16L磁盘吊车在工 大，能满足现状安全生产的需求。但在吊运方坯 的过程巾．巾于操作等原因磁盘不能准确找准 作时，吊运的方坯需要旋转900．以满足现场码垛 需求，风而需要有一个旋转机构，由于厂房高度 方坏的中心点 导致起吊后方坯中心跟十字梁重 限制．在醴计之初其旋转方式不能采用l部旋转 心币在同一垂直线上．进而会歪斜而产生晃动． 结构．因而该吊车H能采用F部旋转结构。、在投 大车在走行时甚至来回摆动．造成下部旋转回转 产初期．其下部旋转减速机经常山现故障，导致 支承大齿圈转动．由于大齿圈跟驱动小齿轮是啮 不能进行正常的工作．制约丁产能的发挥，故分 合在一起的． 析其产生故障的主要原因．对其下部旋转结构采 取改进消除存在的设计缺陷取得了较好的效 果． 2改进前存在的问题 21工作原理 16+16c磁盘吊下旋结构采用十字架形式．每个 十宁架端部安装一片滑轮．通过钢绳牵引连接至 卷扬。磁盘吊作业时．通过控制卷扬的正反转控 制l字架的上升及F降运动。在f字架F部连接 回转支承．回转支承下部连接旋转横梁．该磺梁 篷 能随旋转支最360。旋转。在旋转横粱两侧备设置4 目…∞m∞口 个吊耳．每个吊耳上悬挂l根∞3舻l5m吊链．吊链 1≈“{《n．2一■mm☆#．0一目#i} 下端悬挂磁盘．共使用两个磁盘。原下部旋转结 小齿轮就会有一个转动的力，但由于摆线针 构采用两台摆线针轮减速机驱动，减速机安装于 轮减速机具有自锁功能．导致其无法反向带动轴 十字架内侧横粱t。工作时．醴虢吸附起方坯后， 旋转．故会形成冲击力．且无法消除，导致减速 提升卷扬到一定高度，启动旋转减速机，带动下 机薄弱部位出现故障，常见的故障现象为减速机 部旋转结枸旋转．根据现场工况需求．控制减速 外壳破裂。根据统计，在设吊车投入使用后一年 机转动，减速机输出轴轴头的小肯轮带动下部回 的时间内．减速机破损的情况出现了7次．严乖影 转支承旋转．进而带动旋转横粱产生转动．可以 响正常的生产．对备件消耗也形成巨大压力： 2012十目(唐m1绿色钢铁高峰论E 2．22该下旋驱动减速机设计安装方式为卧式安装， 34下旋同转支承由外齿圈设计改为山齿罔设计， 但实际使用立式安装．对于其内部润滑状况必然 其工作环境更清i吉，外部杂物不易进入，能避免 受到影响碱速机上半部分m于得不到有效润滑 吊物过程中的碰撞．对于啮合传动起到保护作用。 轴承容易磨损．柱销容易膳细、轴承出现卡阻现 象．以至于减速机不能正常工作。 223摆线针轮碱速机外壳材质为铸铁，脆性较大， 不能承受较大冲击．由于工作时候震动较大，加 之作业率较高．频繁的冲击力容易使减速机外壳 疲劳致使外壳破裂，减速机报废。 224下部旋转回转支承