国际海员综合素质教育探索.pdfVIP

国际海员综合素质教育探索 吴旭光刘泽雨 王红丽俞平 (上海海事大学上海200135) 擅要：海运院校承担着培养具有优秀素质的国际海员重任。为了达到这个目标，在运用组合课程综合教育提升未 来国际海员的综合素质方面作了有益的探索，取得了可喜的成效。 关键词： 国际海员综合素质教育 上海海事大学是中国培养国际海员的三所主要高校之一。国际海员的综合素质如何，不仅关系 到中国由航运大国向航运强国的转变，而且还直接反映和体现着国家在国际的形象和风貌。拓展新 的领域，提升未来国际海员的综合素质，是航运教育面临的一项现实而重要的任务。从新世纪开始． 为了提高未来国际海员的综合素质，我们在商船学院的航海系、轮机工程系学生中，先后开设了“海 员艺术审美修养”、“海员职业道德修养”、“航海类大学生心理调适与发展”三门素质教育类课程。 通过五年多的教学创新、改革和实践，不仅使航海类大学生——未来国际海员的综合素质有了明显 的提高，而且初步形成了一套特色鲜明的教学内容和教育方法。航海类专业学生无论是思想风貌、 操行品德、遵纪守法、人文艺术审美素养、社团活动和社会实践等方面的表现，在全校学生中都名 列前茅。毕业生一直处于供不应求的状态。最能反映学生综合素质的龙舟比赛、才艺大赛，多次在 国际、国内比赛获冠军、亚军。教学建设和改革成果突出，与未来国际海员综合素质相配套的三本 教材(专著)先后正式出版，构建了比较完整的综合素质教育内容体系，并开创了一套特色鲜明的 教学模式。其中《海员艺术修养多媒体教学课件》获学校首届多媒体教学课件二等奖；《航海伦理学：》 教材获校优秀教材二等奖和上海市优秀教材三等奖。“未来国际海员综合素质教育”研究课题获2008 年上海海事大学优秀教学成果一等奖。《航海伦理学》还被中远集运公司、国内一些航海高校和技术 教育学院作为培训教材和教学用书。 一、未来国际海员综合素质教育的提出缘起 中国正处于从航运大国向航运强国的发展阶段。经过三十年的改革开放，2007年，中国国内生 产总值达到24．66万亿人民币，位居世界第四；对外贸易额2万亿美元，位于世界第三。伴随着国 民经济的快速发展，中国航运业的硬实力与软实力都获得了长足的发展，到2007年拥有海运船舶 1160万艘，6615万载重吨，位于世界第四位。中国港口建设、港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续 五年居世界第一位。航运业的快速发展需要高素质的船员队伍。据2006年统计，中国拥有海员5() 万人左右，占世界海员总数的40％。但是目前我国持有远洋A类证书的海员不足18万人，其中远洋 船长1．1万人，轮机长l万人。特别是综合素质高的海员的供不应求的情况十分突出。 当代中国海员队伍还出现了一些新的情况和问题：一是海员的综合素质有待提高。中国旧传统 观念对海员职业和海员素质评价不高，所谓“世界有三苦，撑船打铁磨豆腐”、“有女不嫁撑船郎” 等。从中一方面可以看出海员的艰苦和辛劳，工作的流动性和风险性与别的职业相比大得多，同时， 也说明海员身上的一些素质不能令人满意。与海员的豪放、勇敢作风相伴随的往往是粗鲁、散漫和 不拘小节的习气。二是市场经济新形势下海员队伍思想道德出现了问题。最突出的是专业思想和队 伍稳定问题。据抽样调查，目前海运院校航海类学生真正从心底热爱航海，并把其作为理想职业的 不足10％，而且愈是经济发达的沿海城市的青年愈不愿意上船工作，以致现在海运院校中航海专业 的学生大多是来自经济欠发达的内地的“早鸭子”。航运企业中真正热爱航海，把其作为终身职业看 待的也不在多数。不少人把海员职业仅仅作为谋生的手段，“脱贫解困”走上小康后，即想调岸工作。 这种过分功利性的流动，给建立一支高水平的船员队伍，特别是高级船员的稳定和培养带来很大的 难度。三是船员中违法违纪、走私贩毒、打架斗殴等现象高于其他职业。 今天航海类专业的大学生，绝大多数毕业后都要从事航海工作，是未来的国际海员。航海类大 学生的综合素质如何，关系到未来国际海员的综合素质。航海职业有其流动性、风险性、独立性和 涉外性等劳动特点，对于职业者有较高的政治思想、伦理道德、心理素质和自身才艺的要求。为了 达到这个教育目标，仅仅依靠公共政治理论课程是不够的，一般专题讲座难以胜任，党团活动兼顾 有限。有鉴于此，培养未来国际海员综合素质，必须根据海员素质的要求，构建针对性强、切合自 身特点，确有成效的教育内容体系和具体方法与途径。在长期的教育实践和探索中，从2001年开始， 我们逐步开创了从航海伦理