湖南万通汽修学校马自达M6睿翼技术指导14.pdfVIP

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点火系统 [L8, LF, L5] 01-18 点火系统 [L8, LF, L5] 点火系统概述 [L8,LF,L5] . . . . . . . 01-18-1 点火线圈的结构 / 工作原理 点火系统结构图 [L8,LF,L5]. . . . . . 01-18-1 [L8,LF,L5] . . . . . . . . . . . . 01-18-3 火花塞的结构 [L8,LF,L5] . . . . . . . 01-18-2 End of Toc NG: IGNITION SYSTEM 点火系统概述 [L8,LF,L5] id0118a6100200 特性 提高可靠性 • 采用了独立的、带无分电器点火线圈的点火控制系统 01 改进耐用性 • 采用了带铱合金中心电极和尖端的铂金接地电极的火花塞 End Of Sie 点火系统结构图 [L8,LF,L5] id0118a6100100 am6zz End Of Sie NG: SPARK PLUG 01-18-1 点火系统 [L8, LF, L5] 火花塞的结构 [L8,LF,L5] id0118a6100400 • 采用了一个具有经久耐用 , 发火性能良好的铱火花塞。 • 极薄的中心电极只有 0.6 mm {0.02 in} 的直径 , 由铱合金制作。 • 采用铂接地电极提高了耐久性。 • 在极薄的电极 (中心电极) 基础上,放电已减少,点火性能已改善,在任何驾车条件下都可获得稳定的点火性能。 End Of Sie NG: IGNITION COIL am6zz 01-18-2

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