第五章国际铁路公路邮政货物运输.pptVIP

第五章 国际铁路、公路、邮政货物运输 案例任务引入 天津华汉机械进出口有限公司是一家专门进行机械设备部件进出口的外贸生产加工企业，其产品主要销往中亚和俄罗斯，2008 年10月21日该公司委托xxx货运代理有限公 司代理货运出口一批铸件到俄罗斯秋尔托 克钢铁有限公司. 任务分析——得出服务要点 一、放箱; 二、落箱，将装好的箱子交给堆场； 三、收单，; 四、通关; 五、请车，; 六、发车，; 七、口岸跟踪. 作用： 连接欧亚； 连接港澳； 连接港口与内地 （一）国际铁路货物联运就是使用 一份统一的国际联运票据，由铁 路负责经过两国或两国以上铁路 的全程运送。由一国铁路向另一 国铁路移交货物时，不需收、发 货人参加的一种运输方式。 （二）“货约” “货协” 货约： 1890年欧洲各国在瑞士首都伯尔尼举行的各国铁路代表会议上就制定了《国际铁路货物运送规则》,并自1893年1月1日起实行。该规则在1938年修改时，改称《国际铁路货物运送公约》，又称《伯尔尼货运公约》。 伯尔尼公约简称国际货约。先后参加的国家有联邦德国、奥地利、比利时、丹麦、西班牙、芬兰、法国、希腊、意大利、列支敦士登、卢森堡、挪威、荷兰、葡萄牙、英吉利、瑞典、瑞士、土耳其、南斯拉夫及保加利亚、罗马尼亚、匈牙利、波兰、捷克斯洛伐克、民主德国等。 货协： 二次大战后，国际政治、经济形势发生巨大变化，国际铁路货物联运又有了进一步的发展。首先，我国与前苏联签订了中苏铁路联运协定，决定自1951年4月1日起开办联运。 同年11月，当时苏联与东欧七国签订并实行《国际铁路货物联运协定》，简称国际货协。我国于1954年1月起参加，接着蒙古、朝鲜、越南也参加了这一协定，当时参加国际货协的国家除中、蒙、朝、越、苏联外，还有欧洲的罗、保、匈、捷、波、民主德国和阿尔巴尼亚共12个国家。 （三）国际铁路联运的特点 1.涉及面广。 2.运输条件高。 3.办理手续复杂。 4.使用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输。 5.仅使用铁路一种运输方式。 6.充分利用铁路运输成本低，运输连贯性强，并且不易受天气和季节变化影响等优势。 （四）国际铁路货物联运办理的类别 根据发货人托运的货物数量、性质、体积、状态等条件，国际铁路货物联运办理类别可分为： 1.整车。 所谓整车货物（FCL），是指按一份运单托运的，按其体积或种类需要单独车辆运送的货物。 2.零担。 所谓零担货物（LCL），是指按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000kg,按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。 3.大吨位集装箱。 是指按一份运单托运的，用大吨位集装箱运送的货物或空的大吨位集装箱。 （五）国际铁路货物联运的有关规章 （六）国际铁路货物联运的运输限制 （1）在国际铁路直通货物联运中，下列货物不准运送： 　　①应当参加运送的铁路的任一国家禁止运送的物品； 　　②属于应当参加运送的铁路的任一国家邮政专运物品； 　　③炸弹、弹药和军火（但狩猎和体育用的除外）； 　　④爆炸品、压缩气体、液化气体或在压力下溶解的气体、自燃品和放射性物质（指国际货协附件第2号之附件1中1、3、4、10表中没有列载的）； 　　⑤一件重量不足10公斤，体积不超过0.1立方米的零担货物； 　　⑥在换装联运中使用不能揭盖的棚车运送一件重量超过1．5吨的货物； 　　⑦在换装联运中使用敞车类货车运送的一件重量不足100公斤的零担货物，但此项规定不适用附件第2号《危险货物运送规则》中规定的一件最大重量不足100公斤的货物。 （2）下列货物，只有在参加运送的各铁路间预先商定后才准运送。 　　①一件重量超过60吨的；而在换装运送中，对越南重量超过20吨的； 　　②长度超过18米的；而运往越南长度超过12米的； 　　③超限的； 　　④在换装运送中用特种平车装运的； 　　⑤在换装运送中用专用罐车装运的化学货物； 　　⑥用罐车运往越南的一切罐装货物。 （3）下列货物的运送必须按特殊规定办理： 　　①危险货物； 　　②押运人押运的货物； 　　③易腐货物； 　　④集装箱货物； 　　⑤托盘货物； 　　⑥不属于铁路或铁路出租的空、重车； 　　⑦货捆货物。 ? 三、国际铁路货物联运运单 （一）联运运单 1.运单的作用 :是运输合同 （铁路与收、发货人） 包括：权利、义务、责任、豁免 2.联运运单的组成 共五联: 运单正本 随货 交收货人 运行报单 随货 铁路留存