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《结构设计原理》 课程设计 钢筋混凝土简支T梁桥 东南大学交通学院 2011年6月 钢筋混凝土简支T梁桥主梁配筋设计指导书 1. 任务与要求 1）认真复习教材中受弯构件正截面抗弯承载力计算和斜截面抗弯、抗剪承载力计算等章节，清楚钢筋混凝土简支T梁内钢筋布置与构造要求。 2）根据设计资料，参照本指导书，按计算和构造要求配置主梁的纵向受力钢筋、箍筋、弯起钢筋和斜筋，最后绘制主梁配筋图（包括钢筋布置图、大样图和钢筋明细表）。 3）计算书和图纸要求规范、清楚。 2. 计算资料 2.1基本技术资料 标准跨径：20.00m，梁全长19.96m，计算跨径19.50m； 桥面净宽：净 — 7 + 2 × 0.75； 设计荷载：公路-II级，人群荷载3kN/㎡； 主梁纵横面尺寸：详见图2-1、图2-2； 图2-1主梁横断面图（单位：mm） 图2-2主梁纵断面图（单位：mm） 2.2梁控制截面的作用效应设计值： 1）用于承载能力极限状态计算的作用效应组合设计值 跨中截面弯矩组合设计值，其它各截面弯矩可近似按抛物线变化计算。 支点截面剪力组合设计值，跨中截面剪力组合设计值，其它截面可近似按直线变化计算。 2）用于正常使用极限状态计算的作用效应组合设计值（梁跨中截面） 恒载标准值产生的弯矩 不计冲击力的汽车荷载标准值产生的弯矩 短期荷载效应组合弯矩计算值为 长期荷载效应组合弯矩计算值