打造城市物流的LRP系统.docVIP

使用LRP策略打造物流一体化 当企业物流一体化成为一种企业管理的需求时，物流资源计划(LRP)就是生产流通型企业运营过程中一种联系产、供、销，的资源计划。把LRP作为联系生产企业、卖场和物流中心的纽带。“其实质是在生产厂系统内部实行MRP在生产厂外部实行DRP。” 核心企业、原材料供应商、最终用户以及相关厂商，通过信息共享形成互相关联的物流供应链。而制造企业是供应链上不可孤立存在的一个环节．既是上游环节的客户．又是下游环节的供应商。供应链中的买和卖等交易活动从传统的市场转移到以网络为基础的电子市场上来，从而实现传统供应链模式向基于网络的供应链模式转变。客户不仅可以网络查询企业的产品和服务信息：还可以通过网络填写报价单、提交订单．进行电子支付等等，从而实现信息共享和交互。 一般结构制造企业的物流系统可以分为内两个相关的组成部分：一是企业内部物流系统：是指原材料进厂(包括原材燃料半成品辅助材料等等)经过储加工、装配、检验到最后出厂的全部程。仓库和工厂之间．车间和车间之工序和工序之间各环节存在物料储存等待、运输等种种管理活动。它贯穿于造企业生产过程的始终：二是企业外的物流信息管理系统．制造企业和供链上下游厂商必须在一个公共的平台进行相互沟通和贸易从而形成一个市场需求为中心的虚拟贸易社区。 DRP(Distribution ResourcePlanning，分销资源计划)系统和MRP(ManufacturingResourcePlanning，带0造资源计划)系统分别由生产厂和流通 中心从资源市场、需求市场获取数据．分别处理。由于两个市场的产品种类千差万别，针对的企业类型也有较大差异，因此通常两个系统采用分别的数据库服务器处理各自的数据。 企业的物流资源计划，即LRP其实质是把MRP和DRP结合起来应用．使物流资源管理成为贯穿企业原材料进货、产品制造、产品流通等环节的面向整个市场．降低生产成本的有效管理手段。 LRP的基本思想包含这样门个基本点： ——站在市场的高度，既为社会市场需求配置物资资源．满足社会的物资需要，又为企业的生产和流通的经济高效运行组织资源，包括从社会上和企业内部经济有效地组织资源。——打破生产和流通的界限，允许企业在整个大市场内为企业、为社会统一进行物资资源配置．降低配置成本。 ——灵活运用各种手段．打破地区、部门、所有制界限．利用各种经营组织、经营方式以及采用各种物流优化方法．什么方式能实现资源的有效配置．最能提高经济效益．就采取什么方式。 根据这种思想方法建立起来的LRP的原理．是把MRP和DRP结合起来应用，在生产厂系统内部，实行MRP．在生产厂外部，实行DRP，而将物流作为联系二者的纽带。物流之所以能成为联系纽带，是因为二者虽然在原理上有许多不同之处，但在物流上是共同的，都是物资在时间空间上的转移。 从生产企业所处的供应链角度看．在供应链上下游的企业根据发展和生存的需求．通常建立起同盟者的关系．如图2。这时各自的信息数据可能需要采用某种模式进行共享，最常见的是采用EDI标准通过VAN网络或Internet进行数据交换，此时建立和维护依据企业所处行业的EDI翻译器是一项艰巨而重要的技术任务。图2物流供应链 LRP有哪些问题? 近年来．随着企业竞争与信息技术的发展．企业在市场中立于不败之地的要诀就是实现供应链管理(SCM)．LRP能在很大程度上联结了企业供应链的上下游企业的信息联系．从而实现供应链上所有企业的信息整合．实现每两个上下游企业之间在共同利益上的双赢。 然而．在实际应用中，欲实现供应链企业间的信息整合．既有诸多管理技术问题．又有远程数据通信与数据库应用等接口技术问题需要尽快解决，这些问题貌似简单，实际处理非常繁杂，搞不好就会使供应链企业间信息系统在时问和空间上出现数据不一致．导致系统数据混乱。 供应链管理强调的是把主要精力放在企业的关键业务(核心竞争力)上，充分发挥其竞争优势．同时与全球范围内的合适企业建立合作关系，企业中非核心业务由合作企业完成．形成“业务外包”。 供应链的协调运行是建立在各个节点企业高质量的信息传递与共享基础之上的，信息共享是实现供应链管理的基础。 因此，有效的供应链管理离不开信息技术系统提供可靠的支持。而在制造 系统供应链中．由多个企业联合生产一个产品．生产该产品的企业联盟作为一 个整体或虚拟企业参与市场竞争．每个企业生产出来的是一个中间环节的产品。 一个企业的物流活动除了受其自身的物流环节影响外．还受其上游企业及下游企业物流系统的影响。因此，跨企业的物流在制造系统供应链的整个物流中具有重要的作用，其对整个物流系统的影响较之内部物流有时甚至更为直接和明显。由此可见，信息集成技术对跨企业的物流而言则显得极为重要。 为此．是将企业各自的数据库中信息通过LRP系统集中存放．还是采用分布