江苏省2014高考地理一轮复习 第二部分 第六单元 第五讲 生产活动中的地域联系教师配选作业 新人教版.docVIP

第二部分 第六单元 第五讲 生产活动中的地域联系 一、选择题 (一)单项选择题(本大题共8小题，每小题4分，共计32分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的) 读我国长三角、环渤海、西北和西南四个地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图。完成1～2题。 1．公路运输是西南地区最主要的货运方式，其主要原因是(　　) 地形　气候　植被　资源 A．　　　　　　　　　B． C． D． 2．长三角和环渤海地区都位于我国东部平原，长三角地区铁路货运比重明显低于环渤海地区，制约长三角地区铁路发展的最主要因素是(　　) A．土地价格昂贵 B．劳动力工资水平高 C．河网密集，多洼地 D．降水丰富，洪涝灾害频繁 2011年1月9日，内蒙古自治区最长的沙漠隧道——大(塔)四(眼井)铁路张栓沟隧道安全贯通。该隧道位于煤炭、石油等能源资源丰富的鄂尔多斯高原库布其沙漠中，隧道全长3 002米。据此完成3～5题。 3．建设沙漠隧道的主要自然障碍为(　　) 风积沙层、流动沙丘稳定性差　海拔高，地势起伏较大地下岩石遇水膨胀、软化、失水，易收缩、开裂　温差大，地下水丰富 A． B． C． D． 4．影响大四铁路建设的主要区位因素为(　　) A．技术 B．城市、人口分布 C．资源开发 D．国家政策 5．大四铁路建设的主要意义为(　　) 有利于当地能源资源的开发　促进内蒙古东西部地区的联系与经济文化的交流和合作　有利于边疆的稳定　加快沿线城市的发展 A． B． C． D． 读中、日、韩、俄四个国家交通资料对照表，回答8～9题。 国家 海岸线 (104km） 铁路营 运里程 (104km） 铁路 密度 (m/km2） 公路营 运里程 (104km） 公路 密度 (m/km2） 高速 公路 (104km） 运输 管道 (104km） 甲 3.200 7.80 8.12 358.4 373.4 5.39 5.45 乙 3.300 2.70 79.9 118.9 3518.7 0.74 0.27 丙 0.526 0.79 79.5 10.2 1 023.4 0.31 0.23 丁 3.765 8.78 5.14 115.0 67.258 2.90 23.9 6.甲、乙、丙、丁四国分别是(　　) A．俄罗斯、韩国、日本、中国 B．中国、日本、韩国、俄罗斯 C．日本、中国、俄罗斯、韩国 D．韩国、俄罗斯、中国、日本 7．甲国从丁国进口的大宗货物最有可能是(　　) A．煤炭 B．纺织品 C．石油 D．大米 8．天津港是建在海河入海口、淤泥质海岸上的人工港，该港具有的区位优势是(　　) 港口不淤，停泊、筑港的自然条件好　地势平坦开阔，为港区设施建设提供了较好的空间条件　拥有广大的经济腹地，是我国北方重要的贸易港　靠近天津市这一综合性的工业基地 A． B． C． D． (二)双项选择题(本大题共4小题，每小题6分，共计24分。在每小题给出的四个选项中，有两项是符合题目要求的。每小题选两项且全选对者得6分，选错、少选或不选均不得分) 下图为沿87°E经线局部地区地形剖面示意图。读图完成9～10题。 9．该地区主要的运输方式是(　　) A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．管道运输 10．影响该地区交通线路走向的主要区位因素是(　　) A．地形 B．河流 C．石油 D．绿洲 成贵高铁是“十一五”规划的重大项目，预计2015年建成通车。读成贵高铁走向示意图，回答11～12题。 11．目前，川贵两省间主要的客运方式是(　　) A．公路 B．水运 C．铁路 D．航空 12．对该铁路的描述，正确的是(　　) A．城镇分布是影响铁路走向的主导因素 B．沿线地区生态环境利于铁路建设 C．跨越了我国地势的二、三级阶梯 D．沿线多高山、河谷，地质条件复杂 二、综合题 13．连云港、大丰港、洋口港是苏北港口群中的重要港口。根据下图，结合所学知识，回答下列问题。(22分) (1)与铁路和公路运输相比，海运的优点是___________________________。(2分) (2)图中大丰港与洋口港共同的区位优势为_____________________ _____________________________________________________________________。(4分) (3)大丰港、洋口港是苏北港口群中最为突出的港口，说出两港在发展中遇到的共同问题。(4分) (4)苏北港口群是江苏“十二五”建设的重点，请你为苏北港口群发展中的问题提出自己的对策。(6分) (5)从社会、经济的角度谈谈国家打造苏北港口群的意义。(6分) 14．阅读下列材料，完成下列