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干振沉管挤密碎石桩施工工艺改进探讨 宋均辉 (核工业西北工程建设总公司；陕西核工业工程勘察院，西安710054) 摘要：通过工程实例，介绍了干振沉管法挤密碎石桩在公路路基软基处治中的施工工艺，针对存在的问题，探 讨了施工工艺的改进措施以及实施效果，供同行借鉴。 关键词：挤蓉碎石桩；软基处治；改进工艺 0．前言 干振沉管挤密碎石桩在公路路基软基处治中已被广泛采用，但由于我国地域广阔，各地地质条件差 异较大，已有施工工艺在施工中均受到不同程度的限制。本文针对濮范高速公路挤密碎石桩软基处治施 工中出现的问题，探讨了已有施工工艺的改进措旖，分析了该工艺的实施效果，供同行借鉴。 1．工程概况 设计时速100km／h，路基宽度为26m，采用双向四车道高速公路标准。 1．1工程地质条件 该段场地属于黄河冲积平原，地形平坦，地面标高47．247．4m，地层结构简单，层位稳定，地层为 第四系全新统松散沉积层(地层结构及物理力学性质指标见表l、表2)，部分路段上层存在饱和状可液 为第四系全新统松散沉积层孔隙潜水，地下水位0．22．4m,无侵蚀性，主要接受大气降水补给，以向下渗 透和向下游排泄为主。该场区地震动峰值加速度为0．209，抗震设防烈度为80，地震动反应谱特征周期为 0．40s，相当于地震基本烈度Ⅷ度区。 地层结构 表1 躺 地层名弥 颜邑 状态 湿度 ．啵钿) 各i生 ① 亚配吐 艴 软望嘞翘 湿蝴 6伊叫25，82 ② 毗 燧 软塑≮哩 湿 9s一叫67，13．1 ③ 亚配}土 摊 软基听哩 湿 7≯叫l毛％ 表捌蝴髓固晦习夸匀盥o ④ 中砂 灰黄笆 密实 饱和 獬 物理力学性质指标 表2 天秣豺瞳 天獭 天孵嚼此 雠 垣 }赧 塑限 塑蒲 液指 团艇 腰楸 标撒 容许黝 地压 W y P ＆ Gs WE 坼 毒 五 局吨 蛐 地 国 ％ ㈣ ％ ％ ％ 胁 M耐 击 lA ① 25．7 194 Q80B 973 Z70盈8 2乙l 62 1．0 69 03 3 120 ② 273 19嘱 0圆ll 鳄喀 2加 强8 笼6 J42 0．8 4 130 ③ 215 加6 嗍 9娼 2国 刃国 1l 59 0．6 8 140 ④ 196 199 蝴 辑『D 撕 20 300 1．2设计软基处理方案 针对饱和状可液化亚砂土加软弱土混合地层路段，设计采用干振沉管法挤密碎石桩+碎石垫层方案， 以消除地震液化和软弱土的不良影响。挤密碎石桩按全路堤布设(包括路堤斜坡外3—5m范围)，桩径 326 工程勘察 Geotechnical 2010年增刊第1期 InvestigationSurvrying 0．5m，桩长10m，桩距1．2m，止二角形分布，J=程量台计579060mc 2工艺改进探讨 21现有施工工艺 现有于振沉管挤密碎石桩施工工艺为：场地清理——测量定位——钻机就位——振动沉管到桩底 ——分段投料振动反插、逐步拔升到桩顶——桩机移位。施工顺序采用“先外崮，斤中间，先长{直，后钣 边，向中挤，相邻桩间隔跳扣”。 其中“分段投料振动反插，连步提升到桩顶”操作步壤如F：当桩管沉到设计深度时，先留振lmin． 25m3(即充盈系数为125)的单桩设计投石慑标准确定第一次 稍提升桩管使桩尖打开：按每延米大j：0 投石量(应保证投料后的成桩长度达到桩管长度