凝结水节流技术在岱海电厂中实际应用的探讨.pdfVIP

全国火电600MW级机组能效对标及竞赛第十五届年会论文集 节能降耗篇 凝结水节流技术在岱海电厂中实际应用的探讨 王国凯展宗波 (内蒙古岱海发电有限责任公司 内蒙古凉城013700) 【摘 要】凝结水节流技术是为满足电网频率调整要求，提高机组一次调频的功率变化能力和机组稳定性。 深度挖掘机组蓄能利用的一种新的调节方式。本文通过对凝结水节流技术在岱海600Mw机组中的试验数据分析，给出 了该技术在实际应用当中的实现方式及改进措施。为该技术在其它电厂中的应用提供了一定的参考。 【关键词】凝结水节流一次调频抽汽量负荷 O引言 目前，大型机组均采用复合滑压(定一滑一定)的运行方式，而采用复合滑压运行在很大程度上 受到当时机组的运行状况、协调系统中频率修正回路的投运方式和运算速度、执行机构动作速度、 速度变动率、迟缓率、锅炉蓄热惯性等的影响，机组的负荷响应速度受到了很大的制约。一方面， 在日益竞争的电力市场竞争中，电监会逐步实旖的《两个细则》对电厂一次调频贡献电量、机组负 荷响应速度、时间、精度等指标提出了很高的要求，发电企业期望能够达到机组额定负荷的2％／min 至5％／min，但大部分机组距离这一目标尚存在差距。另一方面，机组压力在复合运行方式下调节 负荷时，为了保证足够调节余度，高压调节门大部分负荷下处在节流过程中。 “凝结水节流”(以下简称节流)是1992年由Siemens公司首先提出的合理、安全的利用机组蓄 能的一种方法。它通过快速减少低压抽汽的方式，提高机组中、低压缸的做功能力从而快速提高机 组负荷的响应时间和一次调频能力。2006年至今有许多电厂都尝试采取节流技术，但是有关的文献 报道尚未见到。为此，本文通过对节流技术在岱海600MW机组中的试验数据分析，提出了该技术在实 际应用当中的实现方式及改进措施。以便为该技术在其它电厂中的推广和应用提供了一定的参考和 帮助。 1 机理分析 节流主要通过减少凝结水流量，降低回热加热系统抽汽量，使更多蒸汽在汽轮机内做功，从而 瞬时提高机组功率。其机理如下：凝结水流量减小，加热其所需要的总热量减少，而抽汽量暂时不 变，因而导致加热器管侧出口水温上升，进而导致壳侧饱和温度与压力上升，使得汽轮机抽汽压力 与加热器内壳侧饱和压力之间的偏差减小，加热器从汽轮机中抽汽量减小，流经汽轮机蒸汽量增加， 机组电功率增加。因为加热器内温度变化量较小，可以假设，在节流过程中，各加热器管侧和壳侧 工质的比焓保持不变，可以得N5-8号加热器抽汽量同凝水结流量呈比例变化这一结论。除氧器在 凝结水流量大幅变化过程中温度的影响也是起到正向的作用，但是温度变化几乎可以忽略不记，主 68l 全国火电600MW级机组能效对标及竞赛第十五届年会论文集 节能降耗篇 要是除氧器水位会发生很大的变化。 现代大型机组均采用DEH俱IJ和ccs侧一次调频回路以及协调方式同时投入的最优一次调频策略， DEH倾IJ的一次调频指令作用阀门管理系统，通过高调门动作进行调节，它充分利用锅炉蓄热，达到电 网频率调整的要求。如果简单的叠加节流，对于DEH侧的一次调频来说，有点画蛇添足了。所以必须 充分的挖掘机组节能的潜力，利用节流弥补DEH侧一次调频，为机组降低主汽节流损失提供条件。 全滑压可分为三阀全开和四阀全开两种方式。两种方式下如果采用同流量方式，那么调节级的 通流面积增大了。因流量相同调节级后压力不变，则四阀全开要比三阀全开的新汽压力低，高压缸 前后压比变大，理想焓变降小。全开后弧端损失增加可能大于减小的鼓风摩擦损失，进一步使高压 缸的内效率降低。全滑压运行使DEH倾IJ的一次调频功能丧失，能否通过节流技术弥补这一缺失呢?节 流导致机组功率增加这一过程的惯性时间根据机理分析确定约在1020s2_间，满足调频要求。节 流在初期对机组负荷响应调整是一个促进作用，到恢复期对负荷又起到一个抑制作用，虽然抑制程 度可以根据锅炉侧的负荷响应时间相应的做调整，但对于连续的负荷调整，这两个过程的配合又对 机组安全控制提出了更高的要求。 2机组运行数据分析 岱海电厂一期机组为上海汽轮机厂生产的型号N600-16．7／538／538的汽轮机，型式为单轴、四缸 四排汽、亚