库车坳陷第三纪磁性地层与磁组构的研究及其构造意义.pdfVIP

库车坳陷第三纪磁性地层和磁组构的研究及其构造意义 刘 涛黄宝春 (中国科学院地质与地球物理研究所 北京 100029) 作为世界上最大内陆盆地的塔里木盆地．夹持于天山与昆仑山之间，蕴藏着丰富的油气资源， 是“西气东输”工程的主力油气区。其中，作为塔里木盆地最重要油气勘探区之一的库车坳陷，其巨 厚的新生代沉积地层不仅对揭示库车坳陷中、新生代构造变形样式、天山与库车坳陷的耦合关系、 油气藏的形成与分布规律等具有重要理论和实践意义，而且也是探索印度／欧亚大陆碰撞后的天山 隆升过程、陆内变形的理想基地之一．长期以来为众多地球科学家所关注。 库车坳陷位于塔里木盆地的西北缘，总体为一长条状的山前坳陷，北缘以南天山逆冲边缘为 界，南至塔北隆起。塔里术盆地是经历了多个阶段演化的叠合盆地，古生代为海相的克拉通盆地，从 中生代进入前陆盆地发育阶段．自三叠纪以来，库车坳陷主要接受河流、湖泊、滨海湖泊等陆源碎屑 沉积岩。区内第三系厚度3000～5000m，不整合于白垩系或前白垩系地层之上。第三系由老到新包 括库姆格列木组、苏维依组、吉迪克组、康村组及库车组，由冲积扇、扇三角洲、辫状河三角洲、开阔 浅湖和干盐湖或泻湖等沉积组成。然而，在地层的划分和年代确定方面，以生物地层为主的某些地 层的划分和对比仍存在很多分歧。 本文通过对库车坳陷库姆格列木组上部一康村组顶部／库车组底部的磁性地层学和磁组构研 究，在697个采点上获得了686个古地磁数据和688个磁组构数据，建立了库车坳陷新生代地层 andKent． (库姆格列木组上部一康村组顶部)的磁极性地层柱。通过与国际标准极性年表(Cande 克组、吉迪克组／苏维依组、苏维依组／库姆格列木组的界限年龄分别约为～13．5、26．0、和29．0 Ma；吉迪克组属于上上渐新世一中中新世，苏维依组属于渐新世；新近系的底界很可能位于吉迪克 o～400m处)具有较低的沉积速率，而 组的底部。库姆格列木组、苏维依组及吉迪克组底部(剖面I 400m之上及剖面I)的沉积速率相对较高，平均为0．12mm／a， 吉迪克组及其上覆康村组(剖面I eta1．，1993)相当。 与前陆盆地0．1～0．4mm／a的典型沉积速率(Harrison et 根据前人的研究(Yina1．，1998)，库车坳陷第三纪沉积由下而上具有较清晰的沉积相的变 化。在库车河剖面，不整合于白垩系地层之上的库姆格列木组下部很可能为网状的三角洲相沉积， 其中发育的钙质结砾岩层很可能代表的是一种滨海盐沼地的盐湖一潮泥滩相沉积；库姆格列木组 中上部及苏维依组中下部代表的仍为滨海潮泥滩相和滨海盐沼地的盐湖一潮泥滩相沉积。但从苏 维依组中上部开始，其沉积相转换为网状的河流相和冲积扇相沉积。因此，苏维依组很可能代表了 库车坳陷从海相／滨湖相到河流相／冲积相的转换。Yin等(1998)认为这一沉积相的转换很可能代 表了库车坳陷新生代逆冲的起始时间(24～2lMa)。然而，根据本次研究所获得的新的磁性地层研 究结果，这一沉积相的转换很可能发生在晚渐新世(28～25Ma)。 同时，在两条剖面采样厚度约2000m的剖面下部和上部，岩石磁化率组构均显示出系统差异： 剖面下部的磁化率各向异性度(P，)有明显增大的特点，且表现为明显的应力组构。由AMS椭球中 间轴和最小轴方向的环带分布特征，以及以拉长状为主的AMS椭球的最大AMS主轴方向近似于 平行褶皱轴走向的特点，可以推测由于近南北向的逆冲挤压，这一时期岩石中磁性颗粒的形状很可 能发生了明显的改变。然丽，剖面上部却主要表现为典型的沉积组构，岩石没有受到明显的近南北 著的磁化率组构特征的变化很可能暗示了中中新世(接近16Ma)库车坳陷内的构造应力场发生了 明显的转折。因此．晚渐新世一中中新世很可能是库车坳陷受印度／欧亚板块始新世以来的碰撞和 挤压，以及欧亚大陆晚中生代以来的整体右旋在该地区形成了强烈的近南北向挤压，而发生强烈逆 冲挤压变形的主要时期。 ·543·