加固地基土对导管架海洋平台减振地研究.pdfVIP

加固地基土对导管架海洋平台减振地研究.pdf

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94t“口MMm…峋 l工程设计l @n。争-≈p^纠M省m哥!府0 加固地基土对导管架海洋平台减振的研究 王腾。冯秀丽.周长江 (中国海洋大学) 摘要本文采用winkler弹性地基梁模型模拟海洋平台桩土闻相互作用,通过组合成层土 中桩单元的刚度阵,推得了海洋平台系统的整体刚度阵及在随机波浪荷载作用下平台甲板赴的 位移谱响应和时域响应。并通过算倒研究和分析了在随机波浪力作用下加固地基土前后地基土 参数的变换对平台甲板赴位移谱响应及时域响应的影响进行了分析。 主题词海洋平台 加固地基土随机玻浪荷载 l前言 波浪荷载作用下。海洋平台桩基的水平位移响应主要是由泥面下浅部土特性所决定。对 于桩土闻的相互作用,国内外许多学者对此做了研究。本文采用Winkler弹性地基梁模型模 拟桩土间相互作用。由海洋平台的地质勘察报告可知,该范围内的地基土多处于软塑、流塑 状态(见表1),对桩的横向约束作用很小。海底探摸报告也表明,平台周围的海底冲刷相当 严重,冲刷深度在1.0m—1.9m,这些因素都将减小地基土对桩的约束作用,使平台系统的 整体刚度降低,水平位移响应增太。 表I土层概况 层吲深度/m 厚度/m 土性描述 状态 标贯击数忙刊深度/m 厚度/m 土性描述 状态 标贯击数 t 36 36 砂质粉士 可塑 3 7.2 2.1 淤泥质粉质粘土 流塑 10 2 5l 1 5 粉质牯土 软塑 30 4 10.0 2.8 粉质牯土 可塑 30 为了减小平台水平位移响应幅值,我们拟采用加固地基的方法对平台进行减振研究。 采取深层搅拌法或高压喷射注浆法加固海底下6D(桩径)内的地基土,以增强土对桩的约 束作用,增大平台系统的动刚度,使平台的基频远离波浪频率,从而减轻平台的水平位移 响应。 深层搅拌法加固地基主要利用水泥土具有较高强度、模量和小的渗透系数。深层搅拌法 形成的水泥土增强体强度比天然土体提高几倍至数十倍,变形模量也是如此。将水泥土增强 体与增强体之间天然土形成复合地基可有效地提高地基承载力和改善地基变形特性。不同水 泥掺合比的水泥土的压缩特性如表2所示。分析可知,加固后土体的抗压强度和压缩特性比 加固前提高20倍。 ●王腾.副教授,现在胜利油田博士后工作站进行科研工作,通讯地址:山东青岛中国海洋太学工程学院。 : 162 表2水泥土水泥掺台比对压缩特性的影响 水泥掺台比 压缩系数 压缩模量 £HI圳水泥土水泥掺台比 压缩系数 压缩模量 EHI.2,水泥土 £“1.n/kP矗层吣一2)原状土 占HI.2J原状土 口/%’ 嘲.2/10—5kn—l o/% 01.2/10。5kPa。1三HI.2)/kP丑 原枕土 837 2609 15 加 5鲫 趋56 10 59 31804 1460 20 3l 7螂 28笼 2地基加固分析计算模型 根据地质勘察报告的土性描述和海洋平台的结构特点(图1),我们将地基土近似分为四 层,从上至下每层厚度依次为:7.2m、7.2m、14.4m和30m。 每层土的动剪切模量分别为0.5MPa、、2.OMPa、、5.0MPa和/ \。 矿、. 10.0MPaj以土层分界面、海平面和平台顶面将桩分为6段。 我们首先从平台的单桩分析人手,求得成层土中单桩动刚度 Z 墓i 未 矩阵,进而求得平台系统群桩动刚度矩阵以及位移频响函数。 在此基础上.讨论加固区内土剪切模量变化对频响函数、位 移谱密度的影响,以此来确定加固减振效果。

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