拼焊板方盒件拉深成形中焊缝移动规律地研究.pdfVIP

拼焊板方盒件拉深成形中 焊缝移动规律的研究 朱宝泉马占国(内蒙古工业大学呼和浩特市。10062) 张士宏许 沂 (中国科学院金属研究所沈阳110015) 摘要:对拼焊板方盒件拉深成形中焊缝移动规律进行了研究。重点分析了不同材料不同厚度板材 组合的拼焊板方盒件拉深成形时的焊缝移动，还分析了压边力和拉深筋对焊缝移动的影响。同时， 采用显式DYNAFORM软件对焊缝的移动进行了数值棋拟，与实验结果比较，两者吻合比较好。 关健词:拼焊板方盒件 拉深 焊缝移动 0 前 言 随着科学技术的发展，对汽车、飞机等制造业的板材成形件提出了越来越高的要求。 其中，要求减轻车体重量，降低能源消耗是大家关注的重点。拼焊板的塑性成形就是适应 这一要求而出现的一种新的加工技术。 拼焊板成形技术是通过不同强度材料和不同厚度材料的焊接组合后的成形，提供不同部 位具有不同性能的零件，达到能满足性能要求的同时，还能满足减少重量，节约能源要求的目 的。 由于拼焊板的材料不同和厚度不同，这给板材的成形带来了一些困难11-21。主要是变形 不均匀性带来的焊缝移动问题。焊缝的移动不但影响成形件的质t，而且还会导致拉深成 形难于进行。针对这一问题本文采用汽车、飞机业常用的盒型件拉深，研究了焊缝在成形 过程中的移动规律，这为减少不均匀变形，提高零件质量提供了有利的探索。 本文在研究了拼焊板方盒件拉深非均匀变形的基础上P-41，采用显式有限元软件 DYNAFORM，对拼焊板拉深成形过程中焊缝移动进行了数值模拟，并用有整体压边圈或 分瓣压边圈的拼焊板方盒件拉深成形模具，通过实验的方法，分析研究了实际成形中的焊 缝移动规律。经过模拟结果与实验结果比较，认为两者吻合比较好。 数值模拟模型与实验条件 模拟模型中的焊缝没有考虑热影响区的影响，只用一条线代替了焊缝，并将焊缝设置 在方盒件坯料的中间。由于方盒件为对称件，模型只取了一半。板料采用了Belytschko-Tray 的薄壳单元，模型取 3550个节点，3298个四节点四边形单元和4个三节点三边形单元， 模具部分有5145个节点，5098个单元。在变形中，将模具视为刚体。模拟模型如图to 图1方盒件模拟模型 *内获古自治区自然科学基金资助项目07) 286 方盒件边长取l00mm,高度为50mm，侧壁弯角半径为20mm，底部圆角半径为IOmm 实验用材料为SPCE-ZF宝钢产lmm厚钥板和Q235B鞍钢产2mm厚钢板.强度极限分别为 420加 和470怀o 压边圈的结构采用了整体式和分瓣式两种，后者用于不同厚度拼焊板的拉深成形。为 了保护冲头，针对拼焊板的厚度差，采用了内腔和外表面法兰处设有台阶的凹模。 2 结果与分析 2.1相同材料不同.度拼蜂板拉深 拉深变形前的模拟模型如图2。对于相同材料，强度均设为250Mpa,薄板厚度为Imm, 厚板厚度为2mm，当压边力为40KN时，拉深后的方盒件如图3。图中左侧为厚板材。在 拉深变形中，底部的焊缝向厚板一侧有微小的移动，侧壁的焊缝向薄板一侧有较大的移动， 在法兰边缘处移动距离为最大，约3.97mme 图2拼焊板拉深前模型 图3拉深后拼焊板方盒件 根据Banal-Lien的三参数模型，不同厚度方盒件拉深后的厚度分布如图4。由图可知， 法兰圆角处厚度增加最大，薄板一侧的侧壁由于所受拉应力大，厚度减少也大。 图4 方盒件厚度分布 2.2不同材料相同厚度拼择板拉深 模拟结果如图5。左侧板材强度为250咖，右侧板材强度分别取300、400,450Mpa。 由图5可看出，随着右侧材料的强度增大，方盒件侧壁的焊缝在拉深变形中，材料强 度小的左侧变形增大，焊缝向右侧移动距离也增大。这是因为在变形中，法兰边缘处的两 侧材料所受o,、。。都一样，但是由于强度大一侧材料的a大于强度小一侧的a,，所以塑性 变形滞后于强度小的一侧，变形量也小于强度小的一侧，焊缝向强度大的一侧移动地也大。 图， 不同材料相同厚