大化电厂受油器改造的研究实施与推广应用.pdfVIP

水利、水力发电 时问 图3安装问底板测压管内水位与上下游水位关系曲线图 6结论 6．1 大化水电站安装间底板裂缝通过采用锚索应力和固结灌浆施工表明，施工工艺成熟、可靠，通过施工 过程同结灌浆检查孑L的透水率和运行中锚索测力计的观测有关数据表明，锚索应力和固结灌浆施工对大化 水电站安装问底板裂缝处理基本是成功的。 6．2 在对安装间底板裂缝进行化学灌浆时，所选择有时间是在凿“v”槽、埋设灌浆管和表面封堵后半年进 行，由于埋设灌浆管、表面封堵处理和化学灌浆质量及灌浆时间温度较高等原因，今年在尾水位超过142m 时，裂缝仍有渗水现象，但渗水量有所减弱，但不影响安装间稳定。 6．3 建议维护人员加强对安装间底板日常巡回检查、观察，特别在汛期加强加密检查和观测。 大化电厂受油器改造的研究实施及推广应用 谢进成 (广西大化水力发电总厂，大化530800) 摘要针对轴流转浆式水轮发电机组受油器铜瓦磨损、寿命短、影响机组安全运行的问题，采取结构局部改进，改善润滑 条件，降低铜瓦浮动阻力和转动摩擦阻力，达到延长铜瓦寿命的目的。结果表明，改进措施效果明显，大大提高机组安全运行可 靠性。 关键词大型轴流转浆式；水轮发电机组；受油器改进；缺陷消除；大化电厂 大型水轮发电机组传统的检修工艺，工序比较繁锁，重复次数多，工作量和劳动强度大，需用时间长。我 们对水轮发电机组的结构进行分析，改用高效而简化的新的检修工艺，检修得到满意的结果，现将我们实施 的新的检修工艺介绍如下。 1概况 为4×11．4万kW。 一343— 自然科学篇 2受油器存在的主要问题 大化机组自1983年投产以来，由于受油器存在铜瓦寿命短，一般均在1年左右，最长的也只有2～3年便 磨损严重而必需更换，曾发生多次因铜瓦磨损严重而被迫停机临检事件。为此，曾进行过多次与有关单位进 行技术合作改造，但均收效不大。 3铜瓦磨损分析 从受油器的结构及磨损情况分析，我们认为造成磨损严重的原因主要是铜瓦的浮动阻力和铜瓦与操作 轴的转动磨擦阻力大，润滑条件差引起。造成铜瓦的浮动阻力大的原因，主要是铜瓦的端面结构尺寸不合理， 水轮机在各种工况运行中，叶片应在任何转角下均必须能够可靠保持，所以受油器在运行中，两个操作腔均 保持有足够的油压，最大时达4Mpa，因此受油器铜瓦始终在油压的作用下紧靠一端，此种情况下，如果铜瓦 端面润滑不良或不平整，就会造成铜瓦的浮动阻力大问题。造成铜瓦与操作轴的转动磨擦阻力大、润滑条件 差的原因，有因铜瓦内径的表面结构未考虑到润滑条件外，更主要的原因是由于铜瓦浮动阻力大导致铜瓦与 操作轴的转动磨檫阻力大，磨擦副表面压强增加使油膜减少甚至破坏。 从现场分解的铜瓦表面磨损现象来看，铜瓦端面润滑不良和不平整是明显存在的。 4研究与改进措施 针对上述存在问题，我厂于2000年11月开始组织力量，收集有关资料进行分析研究探讨，2001年1月 底完成改造初步方案，初步研究探讨认为，铜瓦的密封不是主要问题，因此，重点放在减少浮动阻力和转动磨 檫阻力上，具体措施是改善润滑条件，降低铜瓦端面压强人手，并将大小操作油管(小操作油管顶端附加垫 块，在垫块上倒角车削)端头进行倒角车削，以改善装配条件。初步方案的改造计划是：将铜瓦密封支持端盖 和受油器操作腔座进行改造或更换，同时将铜瓦和操作油管进行结构改进。 由于铜瓦密封支持端盖和受油器操作腔座的改造或更换均有很大难度，首先是在规定时间内无法完成， 其次是部件的加工或更换需要外协，因时间安排问题而未作任何联系。因此，我厂再次组织力量分析研究，权 衡利弊，争取时间，2001年2月确立了改造方案：只对铜瓦和操作油管进行结构改进。 5改进效果与完善方案 常检查未见不利发展趋向。2002年1月中旬，#l机组检修期间进行受油器分解检查，上、中瓦未见磨损，下 瓦内径的下环发现有轻度磨痕，但表面光滑，铜瓦与操作油管的配合间隙也增大了O。12。0．14ⅡⅡn，造成此种 现象的原