车身模型表面离散数据光顺的研究.pdfVIP

车身模型表面离散数据光顺研究 刘柞时 (南方冶金学院，江西省赣州市，341000) 摘 要:在车身设计开发过程中，车身外形造型，模型测量以及建立精确的车身数值模型等，是进行车身开发研究的 基础。本文研究车身曲面离散数据的光顺方法，考虑到车身曲面的美学要求，将追求车身曲面的良好视觉效果作为一 项光顺准则。本文探讨了曲面光顺算法及检查曲面光顺的方法。通过选用相应的目标函数，将曲面插值、逼近和光顺 问题用优化技术处理。 主题词:车身模型;曲面光顺 Duringtheprocessofcarbodydesignanddevelopment,stylingofcarbodyshape,manufacturingofshapemodel ing,modelingmeasurementandconsturctionofaccuratecarbodystylingareallbasesforcarbodydevelopment.Thisdisserta- tionstudiesthefinelightsmoothnessapproachincat-bodycurvedsurfacedisperseddata.Takentheaestheticrequirementofcar bodyintoconsideration,finevisioneffectisusedasfaimessprinciple.Inlightofthat,thispaperintroducesanewsurfacefair- nessalgorithm,andintroducesseveralsurfaceinterrogationmethods.Optimizationtechniquesarebeingappliedotsolvethe problemofsurfaceinterpolation,approximationandfairing,aimingataarespondinggoalfunctions. KeyWor出 八m-obodymodel,Surfacefaimcms 的光顺准则呢?一块在数学上G-连续的 “光 0 引言 滑”曲面可能因其曲率、挠率变化很大，从而看 在车身设计开发过程中，对车身模型外形进 上去并不 .0‘1眼”、不 光“顺”;而一块在数学上 行测量并建立精确的车身数值模型等，是进行车 仅G1连续的曲面，看上去反而可能更 “光顺”。 身开发研究的基础。对车身模型的测量，无论是 不过，为了能有效的对曲面进行光顺。还是需建 采用接触式测量设备还是采用非接触式测量设 立一定的光顺准则，将光顺问题转化为数学问题 备，无论采用 点“”测量还是 线“”扫描测量方 来处理，概括地说， “光顺”是在曲面满足一定 式，最终采集到的数据仍是一组车身表面的离散 光“滑”条件基础上，给予一定的约束或满足一 数据集合，在将这组 数“据集合”描述成CAGD 定的条件，使其曲面形状变化在允许的范围内 数“字化模型”过程中，一个关键的问题就是车 通常对曲面光顺有两种数学处理方式:一是将曲 身表面离散数据的光顺拟合处理。 面的光顺转化为对参数线网格的光顺 (如造船业 对船体的数学放样)，二是根据曲面特有的一些 1 曲面光顺 量 (如能量)对曲面进行光顺处理。 什么样的车身曲面才是光顺的?这是一个光 对于车身表面，我们可以给出光顺条件如 顺准则问题。光顺是一个主观性很强的概念，和 下: ’’光顺”有关的另一概念是 “光滑”， “光滑”有 ①二阶导数连续; 严格的数学定义，就曲面来说，光“滑”经常指 ②没有多余Gauss的曲率变号点; 曲面的参数连续性或几何连续性。 光“顺”既有 ③在一定的约束下满足某种数学光顺准则; 数学上连续性的要求，也有视觉美学功能上的要 ④良好的视觉