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图形交换文件和命令文件共用， 在AutoCAD中实现参数化绘图 西安矿业学院谢泳 准化垫越謇缔参数化绘图的一种途径。用BAsIc语言编制了齿轮参数化绘固的程序，为计算 机辅助设计提供了一个新的手段。 关键词AutoCAD，SCRR．件，DXF主_件，参数化绘嘤 l引言 在备种机器上，螺栓和齿轮等这些标准件和常用件的使用量很大，为了便于制造、 使 用和简化作图，国家标准对它们的结构、尺寸和画法都作了统～的规定，并使各种零件随 着结构参数的不同形成了系列。 目前的AutoCAD系统都具备参数他绘图的功能，当一种规格的零件图生成后，根据 需要，只要修改其参数值便可获得相同结构、不同规格的零件图，从而实现系列化零件 圈的生成。 2参数化绘图的意义 AutoCAD是目前使用最广泛的微机绘图软件，它经过十多年的发展和版本更新，各方 面达到了较为完善的境界。然而大多数用户只是将其作为一种绘图工具，即将计算机屏幕 当作圈板，采用人机对话方式，由人手工输入各种命令及命令所需要的参数，一步步地产 生一幅图形。这和手工绘图没有实质上的区别，不能算作真正意义上的计算机辅助设计。 要使AutoCAD系统真正起到计算机辅助设计的作用，必须充分发挥它的参数化绘图的 能力。即将AutoCAD统提供的强大的图形处理能力和高级语言的数据运算管理能力很好 地结合起来，由用户给出一些设计参数，经过运算和处理，得到所需要的图形。参数化绘 图可大夫提高绘图的精度和速度。 3AutoCAD与高级语言的软件接口 AutoCAD与高级语言的软件接口常用的是图形交换文件和命令文件，这两种文件都可以 0lIF■r 形进行编辑修改的目的。图形交换文件的后缀为．DXF，命令文件的后缀为．SCR。这两种文 件各有优缺点，命令文件具有文件格式简单，编程容易．可读性强，可直接进行尺寸标注、 图案填充等优点，但它运行时要边执行边编译，速度较慢；图形交换文件具有运行速度快， 可由图形反生成等优点，但编程难，可读性差，尺寸标注和圈案填充不能直接进行等。 233 为了更好地实现参数化绘图，可将图形交换文糌和命令文件结合起来使用。f如榭图形 变量、线型设置和实体绘制由图形交换文件来完成，将图中尺寸标注和图案填充部分由命 令文件来完成，并用命令文件来调用图形交换文件，从而实现参数化绘图。 4用高级语言生成图形交换文件和命令文件 为了实现参数化绘图的目的，须根据所要绘制的图形，利用用户熟悉的一j种高级语言 编制程序。参数化绘图程序主要由三部分内容所组成： (1)结构参数的数据传递。 (2)图形数据的计算。 (3)设置图层、线型，并调用相应的子程序进行图形的绘制。 f 用这两个文件则生成所要绘制的图形。 在编写参数化绘图程序时，应尽量利用图形上各关键点的几何关系，Et吵数几个独立 参数及关键点的坐标，通过计算求解出其它参数受关键点坐标值，以便在运行程序时，由 人手工输入的数据尽可能的少。现以直齿圆柱齿轮零件图为例。说明实现-且述功能的具体 途径。 笔者选用BASIC作为编程语言，选命令文件和图形交换文件作为接口方式。绘制真齿圆 枉齿轮零件图，必须知道模数m、齿数z、分度尉直径d、齿顶圆直径矗、齿根圆直径西、 齿轮宽度口、轮毂直径出、键槽宽度6、槽深供九个尺寸参数。但它们当中只筒m、：、 “dc、b、f这，i个参数是独立的，需要由人手工输入，其余的参数和作图所需点的坐标可 由相应的公式和数值计算求解得出。 齿轮零件图中只有两种线型，细实线和点划线。因此可在主程序中捌图层分为 两层，并分别调用画圆、直线、圆弧以