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2009年12月 噪声与振动控制 第S2期
文章编号:1006—1355(2009)S2.0078-04
一种地铁车辆段振动对上盖综合体影响的简便分析方法
张继萍1,朱晶文1,金鑫1,刘 健1,王 磊2,姜叶翔2
(1.浙江省环境保护科学设计研究院,杭州310007;2.杭州市地铁集团有限公司,杭州310020)
摘要:地铁车辆段通常用于停放与维护列车,需占用大片的土地资源,如果能够在其上方开发上盖综合
体(常称做Hopsca),将町节约土地。虽然类似的案例并不多见,但在一些地方已有成功的经验。杭州地铁正
在开发自己的Hopsea。因为列车需要在车辆段内运行与检修,其产生的振动与噪声必须在设计阶段loll以充分
考虑,防治传向上盖物业。所以,预先研究这种振动的传递及其控制将具有重要意义。本文试图应用类比监测
的方法,对上海某地铁线地面车站的上盖物业进行实测,探讨应用这种简便的方法、分析预测地铁车辆段对上
盖综合体可能产生的振动影响。
关键词:声学;类比监测;车辆段;上盖综合体;Hopsca;振动影响
中图分类号:TH212;TH213.3文献标识码:A DOI编码:10
A EstimationofZVibrationfora above
Simple HopscaDepot
Measurementand inaMetroStation
byAnalog Analysis
2
ZIIANG Lei
1,LIUJianl,WANG2.JIANG
Jf-pm91,ZHUJin.wen1,JINXing Ye-xiarfg
Researchand InstituteofEnvironmental 31
(1.Zhejiang Design Protection,Hangzhou0007,China
Metro 31
2,HangzhouGroupLimited.,Hangzhou0000,China)
andmaintenancebaseand a area
Abstract:Metrois a covers
depotgenerallyparking large
andavailableland isafeasible toachieve landutilizationto
resources,it approach comprehensive
headestatesabovethe
developtop depot,Hopsca=building
for in
recreationaland urbanfunctions.Suchcasesarewelldone
sports exampleHongKong,but
few.TheMetroin ofChinais sucha thetrains
general Hangzh
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