吸附法脱除催化裂化汽油中含硫化合物地研究.pdfVIP

G006 吸附法脱除催化裂化汽油中含硫化合物的研究* 陈焕章 赵地顺 王春芳 （ 河北科技大学化学与制药工程学院 河北 石家庄 050018） 摘 要 对催化裂化汽油进行吸附脱硫实验，考察了吸附温度、吸附压力、尾气量、吸附剂再生 次数对催化裂化汽油硫含量、辛烷值及吸附剂单程寿命的影响。实验结果表明吸附脱硫适宜的工 -1 -1 艺条件为反应温度 360℃，反应压力 0.3MPa，尾气量 300ml ·min ，体积空速 1h 。通过对吸附 脱硫实验过程中的尾气分析，对催化裂化汽油吸附脱硫的机理进行了探讨。 关键词 催化裂化汽油, 吸附剂 脱硫 辛烷值 中图分类号 TE624 STUDY ON ADSORPTIVE DESULFURIZATION OF FCC GASOLINE CHEN Huan-zhang ZHAO Di-shun and WANG Chunfang (College of Chemical Pharmaceutical Engineering, Hebei University of Science Technology, Shijiazhuang 050018) Abstract By experiment of adsorptive desulfurization on FCC gasoline, the effects of reaction temperature, reaction pressure, tail gas amount and regeneration times of adsorbent on sulfur content of FCC gasoline, octane number and once-through life of adsorbent are discussed. The experimental results show that the preferable process conditions are adsorption temperature 360℃, -1 -1 adsorption pressure 0.3MPa, tail gas 300ml ·min , volume space velocity 1 h . By analyzing tail gas of adsorptive desulfurization experiment, the mechanism of adsorptive desulfurization of FCC gasoline is explained. Key words FCC gasoline, adsorbent, desulfurization ,octane number 引 言 随着环保法规的日益严格，对汽油的质量要求越来越高，全世界都在为降低汽油硫含 量而不懈努力。降低汽油硫含量是改善空气质量的有效手段。脱硫技术已经成为各炼油企业 的关键技术。目前欧美等发达国家对汽油、柴油的硫含量都进行了严格限制，如对汽油中的 硫含量限制在 300 μg/g 左右，至 2005 年将限制在 30 μg/g 以下。国内汽油标准中要求硫含 量低于 800 μg/g 。对柴油的硫含量，目前欧美限制在150~350 μg/g，至2005 年将限制在 50 作者简介：陈焕章，男，42 岁，副教授，主要从事清洁能源化工工艺的研究。 E-mail ：chen.hz@ * 中国石油化工股份有限公司资助项目（101099） μg/g 左右。国内柴油标准规定的含硫量远远大于欧美标准。我国汽油质量到 2010 年要与国 际标准接轨，如