北京一郑州运输通道内旅客出行的特征.pdfVIP

第 25卷 第 6期 长安大学学报(自然科学版) Vol.25 No 2005年 11月 JournalofChanganUniversity(NaturalScienceEdition) Nov.2005 文章绷号:1671-8879(2005)06-0066-04 北京一郑州运输通道内旅客出行的特征 彭 辉，付慧敏 (长安大学 公路学院，陕西西安 710064) 摘 要:为研究运输通道内客流变化规律，结合北京一郑州铁路客运专线建设，运用简单抽样方法确 定样本抽样率和样本容量，对通道内不同运输方式旅客出行调查数据进行统计分析。结果表明:出 行旅客 中企管人员最多;月收入小于100。元的旅客主要选择公路 出行，高于2000元的旅客主要选 择民航 出行，介于二者之间的旅客多选择铁路出行;旅客多以出差、经商和探亲为出行目的;在小于 300km的出行距离内，公路占绝对优势;在300-1500km内，铁路优势明显;服务属性中，旅客最 为关心的是安全，最不满意的是运行速度。 关健词:交通工程;运输通道;运输方式;旅客;出行特征;服务属性 中图分类号:U491.1 文献标识码:A TravelcharacteristicsintransportationcorridorofBeijing-Zhengzhou PENGHui,FUHui-min (SchoolofHighway,ChanganUniversity,Xian710064,China) Abstract;Inordertoresearchthechanginglawoftravelersinthecomprehensivetransportation corridor,thetravelersstructureinBeijing-Zhengzhoutransportationcorridorwasinvestigated withsimplesamplingmethod.Mostofthetravelersareadministers.Theincomeofhighway travelersisbelow 1000Yuan(RMB),theincomeofairlinetravelersisabove2000Yuan(RMB) andtheotherschooserailway.Mostofthewholetravelersarebusinessmenandvisitors.Travel- erswillchoosehighwayifthetraveldistanceiswithin300km,andmostwillchooserailway whenitabove300kmandbelow1500km.Amongtheserviceattribute,mosttravelersconcern onsafetyandspeed.3tabs,5figs,6refs. Keywords;trafficengineering;transportationcorridor;transportationmode;traveler;travel characteristics;serviceattribute 内的铁路旅客交通流量占全部交通流量的26.4%, 0 引 言 旅客周转量占全部周转量的33.7 ;同时，相应的 京郑运输通道位于京广运输通道中北段，起点 公路旅客所占比重分别为73.6%和66.3%i1。由 北京，途经保定、石家庄、邯郸、新乡等城市，终点为 此可见，公路和铁路承担了大部分的运输量，在运输 郑州，是中国南北交通运输最繁忙的通道之一。京 通道中占据着重要的地位。随着中国社会经济的发 郑通道内有公路国道、高速公路、铁路、航空等运输 展，运输通道内的各种运输方式都在不断发展和完 方式，并且各种运