铁路桥梁喷涂聚脲防水层施工控制和检测技术.pdfVIP

材料检测 铁路桥梁喷涂聚脲防水层 施工控制与检测技术 ■　赵年全 黄直久 喷涂聚脲涂料是近10年来继高固化涂料、水性涂 和露骨，但同时不会破坏原基面结构和平整度，不至于造成 料、光固化涂料、粉末涂料等低（无）污染涂料之后，为 骨料的松动和微裂纹，为增强防水材料在表面的附着力并提 适应环保需求而研发的一种新型无溶剂、无污染、安全无 供一定的渗透效果。基层处理满足要求是保证防水层黏结 毒的绿色环保涂料。具有固化快、对温度和湿气容忍度 性能的基础，基层表面处理的检查验收见表6。 高、施工周期短、物化性能优异等显著特点，被广泛应用 抛 丸 过 程 应 连 续 作 业 ， 一 次 抛 丸 到 位 ， 其 粗 于混凝土、钢材等表面防水、防腐、抗冲击、耐老化等领 糙 度 应 符 合 粗 糙 度 C S P 对 照 版 中 的 S P 3 — S P 4 的 要 域，是一种A、B双组份快速固化的弹性防水材料，作业 时使用专用喷涂设备，快速反应固化生成弹性体防水膜。 根据其材料特性，在桥面处理、材料选择和施工工艺方面 均有着严格的要求。作为一种新材料和新技术在桥梁防腐 中的应用，加强对防水层质量检测、施工工艺控制等都是 实现铁路桥梁结构耐久性的根本保证。 1 施工工艺与原材料技术要求 1.1 施工工艺流程 聚脲防水层施工包含梁面基层处理、梁面修补、底 涂施工和喷涂聚脲防水层等多道工序，其施工工艺流程 见图1。 1.2 原材料技术要求 从基层处理到聚脲防水层施工，需要使用底涂材料、 修补腻子、黏结剂和聚脲、脂肪族面层等多种材料，各种 图1 桥梁聚脲防水层施工工艺流程图 材料性能指标要求及检验方法分别见表1—表5[1]。 当两次防水层施工时间间隔超过6 h，应采用增加聚 表1 修补腻子性能指标及试验方法 脲层间黏结力的一种溶剂型聚氨酯类黏合剂黏接，搭接专 项目 技术指标 试验方法 用粘结剂性能指标及试验方法见表5。 外观质量 均匀黏稠体，无 目测 凝胶、结块 表干时间/h ≤ 4 2 质量检测技术 实干时间/h ≤ 24 GB/T 16777 粘结强度/ 干燥基层 2.1 基层处理 MPa 潮湿基层 ≥3.0 基层是指经过抛丸、修补处理的桥面，要求抛丸过的 注：修补腻子黏结强度为修补腻子与混凝土基层间的粘接强度，修补腻子与后续 施工聚脲涂层的粘接强度满足表2要求。 表面应粗糙均匀，完全去除浮浆和起砂，达到100%的创面 2010年第3期 81