多功能气控气动系统实验台的设计和研究.pdfVIP

多功能气控气动系统实验台的设计与研究 李异河1李进光2 (1．华南理工大学交通学院，广州510640 2．广东省肇庆方大气动有限公司，肇庆) 摘要：介绍气控气动系统实验台独特的结构设计及其功能齐全的特点，通过设计实例与试验运 行．说明该实验台非常适用于大专院校气压传动课程的实验教学和科研、生产单位设计的气动控 制线路进行验证。 关键词z初始状态；扩大卡诺图：主阀；主回路 l实验台结构概述 由华南理工大学交通学院气动组设计。广东省肇庆方大气动有限公司制造的(DQK 一1型》气动实验台，外观图见图1所示，其外形美观，结构紧凑，元件布置合理。实验 台面板上元件按类分块布置。面板上部安装4个气缸，8个行程阀，双(单)气控换向阀 各4个，梭阀12个；面板中部左侧安装16个快接接咀，6个三通接头和三个气容(常控、 自控、手控气源)，中部右侧安装另设的记忆元件、与门、气电转换器、指示灯各2个； 面板左下部安装气源三大件、手动转换开关、启动阀和8个按钮阀。 200 苗碲‘芎首碍。铲苜甫扩苗砖．8‘ }叫J_m{卜田_，J-帕 脚坶脚脚-· ：；；l{；；{；一一唧坪 毒；：；：二蒜=嗣．：=：}—} 壶耋皂芝三= ∞％矿～一～ 图1实验台外观图 2实验台设计特点 61 2．1适用多种主阀的气动系统 (1)全部选用双气控主阀的气动系统； (2)全部选用单气控主阀的气动系统； (3)混合式双、单气控主阀的气动系统； 2．2适用于多种使用功能 (1)可对各种气动行程程序控制线路进行模拟实验： (2)可对气动组合逻辑线路进行模拟实验，并通过气电转换器，用指示灯显示输出状 态； (3)可对各种气动阀门进行测试，分析其逻辑功能并判断是否具有记忆功能。 2．3具有多种功能的控制 (1)能进行手动／自动选择； (2)能实现程序的单循环和连续循环； (3)能实现启动和紧急停机； (4)能单独调整各气缸的伸、缩状态，使气缸处于程序要求的初始状态； (5)能调整各气缸伸、缩的运动速度； 2．4具有较高的实验效率 (1)为了获得气动控制系统的完整性，又能节省学生实验时联线的时间，本实验台在 面板背面将具有公共服务性质的固定气路(图2所示)已联接好，实验者仅在面板正面联接 按程序要求设计的主回路便可。学生在一小时内，可完成二个气动程序线路实验，实验效 率比过去提高了一倍以上。 一…一亩 圈2DQK—l型气动实验台固定回路圈 (2)因行程阀接口处空间小，联线不便，本实验台在面板正面设置了与16个各行程阀 进、出口相对应的快接接咀，这样联线方便、快捷，并避免联线时挡块挟手的可能性。 2．5具有操作的随意性 本实验台设置了三路独立的气源：面板背面设置常控和手控气源，面板正面设置自控 气源。这样手动调整和自动循环独立控制、互不干扰。若将手动／自动转换丌关置于手动 位置时，操纵手动按钮阀可使各气缸处于初始状态。若将手动／自动转换开关置于自动位 置时，操作无记功能的启动阀m。时，系统仅进行一次自动循环；操作有记忆功能的启动 阀m：时，系统便可进行连续的自动循环。 3设计实例 [实例]设计满足程序为[A，BIBoCoDIDoAoCl]的双气控主阀气动系统，并进行运行试验。 (1)用扩大卡诺图法(略)，写出各执行引信号的罗辑表达式： 以卜C1xoⅢ B：=alCtx。q=a。D?=CoxlXl=bl 4：=CodoxoB；=zl Co=60xlD：=zo Xo=6l (2)联线试验据分析，行程阀，al、bo、do进口无需接气源，其余行程阀‰b1、 CI、do、d1的进口应接气源。 根