碳纤维摩擦材料地研究.pdfVIP

E一9 玻璃钢学会第十五届全国玻璃钢／复合材料学术年会论文集 2003年 碳纤维摩擦材料的研究 张垣王勇祥 (武汉理工大学430070) 摘要：本文研制了以BMI，腰果壳油，酚醛树脂三元体系共混改性的树脂为基体，碳纤维．金属丝以及 无机填料为增强材料的车用摩擦材料。文中从材料设计，性能测试，模压工艺等方面进行了探索，其摩擦系数 在026～0．59之间，摩耗量在0．26—0．44之间。 关键词： 摩擦材料改性酚醛树脂碳纤雏双马来酰亚胺树脂(聃I)腰果壳油模压工艺 ，＼ 1 FlU 舌 我国正处于经济发展的迅猛时期，作为国民经济发展中一个重要的环节，交通运输业越来 越发挥其重要作用，同时对交通运输工具和动力机械的速度，负荷及安全性要求越来越高，因 此对摩察材料提出更高要求。如良好的耐温性能、机械强度、耐磨性、恢复性能及无噪音等。 本文针对以上要求，开发研制了一种新型摩擦材料。鉴于BMI树脂优良的耐温性和良好的机 械性，用