复合材料修补金属构件的研究.pdfVIP

E一7 玻璃铜学会第十四届全国玻璃锕／复合材料学术年会论文集2001年 复合材料修补金属构件研究 梁重云 曾竞成 肖加余高建军 (国防科学技术大学航天与材料工程学院长抄410。73) 摘翼： 本文研究了影响复夸材料修补金属构件修补效果的因素；采用握法脏接、中温田化的贴补方法 对航空拓夸垒掘进行修补井分析丁母朴效果；分析了穿连性损伤的破坏情况和修朴的一般原刖。 关■词：蔓夸材料修补招合全肢接 1前言 复合材料具有高的比强度、比刚度、比模量及耐腐蚀等优点。先进复合材料在飞机结构上 的发展已有近30年的历史，在空中客车A340上占结构总重的8％，彤777上高达ll％…。使 J。 用过程中可能引起飞机结构件的腐蚀与裂纹等破坏形式，也可能因枪弹造成穿透性损伤L2 如果对结构的损伤程度及范围能够作出准确的分析评估，对可能的构件进行修补而不必更换， 这样便可节约维修成本。目前，复台材料的修补工作大致分为两大类：一类是复合材料结构损 伤后用复合材料或金属材料进行修补；另一类是大量现役