秦沈客运专线双线整孔预应力混凝土箱梁预制液压内模的研究.pdfVIP

秦沈客运专线双线整孔预应力混凝土箱梁 预制液压内模研究 钱纪民扬吉祥韦天化 (中铁二局集团有限公司) 摘要秦沈客运专线是中国铁路建设技术水平的标志性工程，列车运行速度达每小时200km。 桥梁上部结构大量采用了预应力混凝土双线整孔箱形简支粱，具有技术含量高、工序复杂、控制要求严、 制造难度大的特点，在国内类似工程中尚属首次。本文重点对特殊箱形截面梁制造的关键技术之一、预 制用液压内模系统的设计方案、工作原理、总体结构及制造等进行介绍，将为我国目前正在采用的起大 型混凝土箱形简支梁的制造技术提供有益的经验。 关键词铁路混凝土箱梁液压内模研究 一、概 述 秦沈客运专线是国家跨世纪的重点项目，是中国铁路建设技术水平的标志性工程，列车运行速度达 够的强度、刚度以及小的后期徐变变形，同时还应具有良好的耐久性。因此，对桥梁上部结构采用了大 量的预应力混凝土双线整孔箱形截面梁。根据工程的特点采用在现场预制、运输、架桥机架设的施工方 法。我公司承担了该管段内157孔预应力混凝土双线箱形简支梁的制、运、架工