双燃料发动机着火模型地研究.pdfVIP

双燃料发动机着火模型的研究1 宋金瓯姚春德姚广涛 (天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室) 【摘要】本文分析了双燃料发动机的引燃柴油在甲烷一空气混合气中的着火过程，提出了一个新的着火模型．着 火模型的基本框架仍然采用Shell模型，但考虑到了CH4对柴油着火过程的影响．柴油的着火过程是退化分支链 的反应过程，根据CH4基元反应的特点，分析了CH4对柴油退化分支链反应机理的影响，提出了一个修正的Shell 模型，并进行了试验分析．模拟计算选用了KIVA一3程序，修正的Shell模型作为KIVA一3的一个独立的着火子程 序．试验结果表明，修正的Shell模型能够较好地模拟引燃柴油在甲烷一空气混合气中的着火过程． 关键词：着火：数值模型；柴油：双燃料发动机 AExaminationof ofPilot DieseI Autoignition ntheMixtureof