越来越热的冷链——冷链巨头看冷链.pdfVIP

使得交接流程越来越复杂，成本也越来越高。 低损耗。实践证明，从生产到仓储，再到物流环节， 刘培军用 “散、小、弱、乱、差”来形容冷链物 需要花很多成本在包装和保温上，一定程度上是因 流现状。他认为，目前从事冷链物流的企业非常多， 为在运输环节有很多不规范行为。 但都不大，竞争力差。冷链企业可分成仓储型、运 天津海吉星农产品股份有限公司副总裁马信 输型、市场型、流通型等很多类，但是每一类都缺 认为，现在国内大部分批发市场只有冷，没有链， 少龙头企业，增加集约化程度是降低物流成本的 所谓的产业链都是断的。我“认为批发市场应该起 关键。“集’是怎么能够把量集中起来，怎么能够 到承上启下的作用，不但有责任，还要有义务去引 去实现协同；约‘’是如何做到内部协同，包括向 导客户，从源头开始，包括生产、加工、运输、仓储、 上协同和向下协同。” 交易、终端，将整个链条打通。” “想要降低成本，很大程度上行业需要一个统 海吉星天津静海项 目是建设集蔬菜、水果、水 一 标准，包括每一个环节。”太古冷藏仓储有限公 产冻品、粮油副食、肉类、全国名优特农产品、进 司总监陈力修解释说，为了保证从产地到仓储，再 口食品等批发交易、加工配送、仓储、物流运输、 到消费者手里，全程要达到零下15摄氏度，企业 进出口贸易、通关、检验检疫、电子结算、标准化 要加大在包装上的花费。一“定程度上是因为在运 推广、拍卖、电子商务、金融担保、会展、品牌培 输环节，有很多不规范的车辆运作。如果每个环 育等为一体的供应链综合服平台。 节都能达到标准，可以把一部分的成本问题解决 打“一个很简单的比方，菲律宾出产的香蕉从 掉。” 采割，到加工，再到销售的整个链条已经非常的严 太古公司是全球第三大冷库运营公司，在中 谨。一旦链条形成，企业的诚信度、品牌度也打出 国、美国、澳大利亚、越南都有冷库的运作。陈力 去了。冷库建的再好，你也只是一个点好，并不等 修坦言在中国遇到的最大问题是行业缺乏标准和 同于冷链做得好，所以只是一个点好没有用，只有 规范，每“一个客户都有自己的送货标准和程序， 整个链条打通 ，才能做到真正的冷链。”马信说。 这造成了成本的巨大浪费”。 从出口来看，我国生鲜农产品具有较强的比 中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠 较优势，但由于冷链发展滞后，蔬菜、水果出口量 付认为，在冷链的各个环节，每个企业都有降低成 仅 占总产量的1—2％，其中80％是初级产品，在国 本的方法，也都有各自的举措。“从宏观的角度来 际市场上缺乏竞争力。特别是随着近年来发达国 看 ，冷链成本肯定是要比非冷链的成本高一些，这 家不断提高进 口农产品准入标准，相关质量、技术 是肯定的。要想降低成本的话，实际上从链上来 和绿色壁垒已经成为制约我国农产品品牌打造和 讲有几条渠道 ：一是加大共同配送，企业和企业 出口的重要障碍。加快发展农产品冷链物流，有 之间，我们还是要提升共同的配送，这样才能降低 助于提高出口农产品质量，突破贸易壁垒，增强国 运输和配送的成本。二是冷链实施以后，我们减 际竞争力。 少很多的农产品或者是食品的损耗，从宏观上来 据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员 看，也能够把成本降下来，最终在价格上达到消费 会秘书长秦玉呜介绍，资本市场的投资已经进入 者接受的范围。” 了冷链物流行业。如“今正是整合的机会，因为现 在这个行业太散了。一是原产地的整合，不管是 打通冷链产业链条 果蔬类、肉类还是水产类 ；第二是物流资源的整 冷链企业普遍表示，冷链行业的规范化和标准 合。目前国内过亿元的企业可能就十几家，大部 化同样非常关键。比如，货品交接和温度标准化操 分企业还是在千万级徘徊。原产地的整合需要与 作，很大程度上可以降低销售成本，也可以大量降 物流企业的整合相结合。”