软土地区基坑支护设计研究.pdfVIP

■试验研究 翘 2014丘 软土地 区基坑支护设计研 究 尹丽君 (中土集团福州勘察设计研究院有限公司，福建 福州 350011) 摘 要 根据莆田特大桥桥墩处的软土地质情况，对钢板桩支护在基坑开挖过程中施工工况及各个设计参数进行 验证，通过对基坑整体稳定性、基坑抗隆起、抗倾覆等进行计算，制定合理的基坑开挖方案，确保基坑开挖过程 中的稳 定性 。 关键词 软土；钢板桩；基坑支护；施工监测 近年来随着我国城市建设的发展 ，在地下水 比较丰富和 3 施工方案的比选 基础施工的难度比较大的工程中，拉森钢板桩作为临时挡 下穿向莆铁路特大桥的施工现场位置特殊 ，为确保向莆 水、挡土的围护结构得到了广泛的应用。本文结合莆田市涵 铁路营业线的安全，保证桥墩及承台的安全 ，施工时必须采 江区深基坑开挖工程，对钢板桩在深基坑支护中的各个参数 取安全有效的防护措施。 控制进行研究。 方案一 ：采用钻孔灌注桩围护，施工进度慢 ，钻孔灌注桩 1 工程概况 混凝土养护达到一定强度所需时间久。由于该项 目为涵江市 涵江区220kV涵江变 110kV及 以上进出线迁改 一期)工 电力改造的重点项 目，工期时间紧，桥下施工条件有限。同 程 ，220kV电力缆线下穿莆田特大桥，受旁边的城市道路污 时，钻孔灌注桩的成本较高，因此钻孔桩防护不可行。 水管标高的限制，基坑开挖深度达到10．0m。 方案二 ：钢板桩围护施工进度较快、连接紧密、止水效果 涵洞边墙距离既有桥墩的净距离为 15．0m。为保证既有 比较好 ，循环使用周期较短，材料可回收再利用等特点。同时 桥墩的安全，设计采用钢板桩围堰进行基坑围护。 也不会产生大量泥浆而污染环境，十分环保节能。 2 工程地质 通过以上两种方案的优缺点比较，考虑经济、技术及工 场地位于冲海积平原，地势平坦开阔，交通方便，局部被 期等情况 ，本工程更适合采用钢板桩围堰支护。 辟为农田及果园。平原区河网交织，水塘零星分布。地下水发 4 支护结构设计 育一般，主要赋存于浅部填土、淤泥中的孔隙潜水 ，富水性 采用同济启明星深基坑支挡结构分析计算软件FRWS7．0 差。场地地表水及地下水氯盐环境的作用等级为L2。基坑地 对结构进行计算，通过对基坑整体稳定性、基坑抗隆起、抗倾 质情况如表 1所示 ： 覆等进行计算，确保基坑开挖过程中的稳定性。 表 1 基坑地质情况 4．1基坑支护方案 基础开挖深度为 10．0m，地下水位埋深2．61m。在保证承 台安全的基础上，先从地面起开挖 3m至与桥墩承台顶等高， 地面超载为20kPa。基坑支护采用Q420bz-400×170钢板桩， 桩长为 16m。基坑围檩采用HN700mm×300mm热轧 H型 2【】王发洲，丁庆军等，影响高强轻集料混凝土收缩的若干因 aggregate concrete Ⅲ ．Cement Concrete Research， 素田．建筑材料学报，2003(12)：431—435． 2002，(32)：639-645． 3【】王发洲，丁庆军等．轻集料混凝土的抗渗性能研究田华中