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红门智能车位引导系统解决方案.pdf
车位引导系统解决方案
方案简述
车位引导系统解决方案集车位引导技术、超声波感应技术、计算机网络、LED 技术、
自动控制技术于一体,充分利用现有最新技术,实现停车场的车辆自动分流引导管
理。车位引导系统可以与出入口控制系统、车辆图像对比系统集中整合在一个管理
平台上,功能强大、性能稳定,能大幅提高停车场管理效率。
适用对象
主要适用于大、中型地下停车场,广泛用于政府办公楼、机场火车站、大型商场购
物中心、大型医院等规模大、车流密的大型停车场。
功能概述
“红门智能”车位引导系统是通过安装在停车场总入口处的车位引导屏显示停车场
当前的空车位数,当车主驾车进入停车场内部后,停车场内部各个分岔路口上方安
装有室内车位引导屏,车主可以根据引导屏标示的方向及空车位数情况选择停泊区
域。在每个车位上方还有车位指示灯,指示灯为绿色表示该车位为空车位;红色则
代表该车位已被停放。车主可以根据指示灯的亮灯情况进行车辆停泊。车位引导系
统提高了停车场的信息化、智能化管理水平,降低管理人员成本,也给车主提供一
种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的停车环境,实现停车场运行的高效化、节
能化及环保化。
车位引导系统工作原理:
通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器,实时采集停车场的各个车位的车辆
信息。连接探测器的节点控制器会按照轮询的方式,对所连接的各个探测器信息进
行收集,并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给中央控制器,由中央控制器完成
数据处理,并将处理后的车位数据发送到停车场各个车位引导屏进行空车位信息的
显示,从而实现引导车辆进入空余车位的功能。系统同时将数据传送给计算机,由
计算机将数据存放到数据库服务器,用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位
信息及车场的年、月、日统计数据。
系统联网拓扑结构图:
系统设备:
原创力文档


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