包神线转龙湾隧道方案对比论证.pdfVIP

维普资讯 专业编写标书，写论文，编预算，提供单位资质，进行投标攻关，联合投标 赵先生,全国服务 2008年第 1期 科技交流 总第 157期 包神线转龙湾隧道方案对 比论证 熊 海 涛 (兰州铁道设计院有限公司桥隧所 兰州 730000) 摘 要 转龙湾隧道是包神线东胜至巴图塔段增建第二线初步设计中的一个隧道 ，受神华集团委托，中 国铁道学会组织专家于2007年3月7日在北京对 《包神线东胜至巴图塔段增建第二线初设计》进行了 审查 ，其中对转龙湾隧道要求进行单、双线隧道工程投资的对比，本文针对转龙湾隧道的实际情况进行 了深入细致的研究，对不同的设计方案进行了计算和分析，最后确定了丽座单线隧道更加经济适用． 关键词 铁路隧道 方案对比 经济 铁路隧道在设计 中不仅要根据 自身情 系全新统风积细砂 ，风积层下部为第 四系 况合理的设计，也要配合整条线路的设计 上更新统冲积 中砂．砂层厚度可达 40～ 要求进行适当调整，使得投资减少，对于象 50m．隧道进、出 口位于全新统风积细砂 转龙湾这样长度大于一千米的隧道更要进 中，洞身大部分位于第四系上更新统冲积 行合理规划对比方案，使其达到合理化、经 中砂 中． 标书网 投标攻关，操盘 济化． 3．2 地质构造 1 隧道基本概况 阶地地层简单，勘探深度 内未见基岩 出露，未见有大的构造发育． 转龙湾隧道工程位于转龙湾车站 以 3．3 地震动参数 南，进 口线路里程 DK135+140，出口线路 里程DK136+410．线路近似平行于乌兰木 根据国家质量技术监督局颁布的 《中 伦河，穿行予乌兰木伦河左岸三级阶地上 。 国地震动参数区划图》(GB18306—2001)， 全长 1270m．进 口处地面高程 1243m，出口 本工点地震动峰值加速度值为0．05g，地 地面高程为 1237．1m，隧道最大埋深 39． 震动反应谱特征周期采用0．45s．相当于 75m． 地震基本烈度六度． 3．4 气候特征 2 地形地貌 本段沿线属于中温带大陆性亚干旱气 隧道近似平行于乌兰木伦河，穿行于 候区．具有干燥少雨、多风、气温变化大、暴 乌兰木伦河左岸三级阶地上．地表为风成 雨集中、蒸发强烈等特点．年平均气温6． 沙地地貌，分布大量半固定沙丘，且沙丘相 012．最冷月平均气温 一11．212．．最大月平 连大范围分布，隧道在沙丘下方穿过．沙丘 均 日较差31．812．．年平均降雨量392mm， 之间多