基于自由尾迹法小翼气动特性分析.pdfVIP

第 l5卷 第3期 2015年 1月 科 学 技 术 与 工 程 Vo1．15 No．3 Jan．20l5 ScienceTechnologyandEngineering ⑥ 2015 Sci．Tech．Engrg． l671— 1815(2015)03—0101—05 动力技术 基于 自由尾迹法小翼气动特性分析 李少华 刘 燕 岳巍澎 (华北 电力大学能源动力与机械工程学院，北京 102206) 摘 要 基于(势流)涡方法开发了水平轴风力机叶片设计优化程序，采用 自由尾迹模型对增加小翼后的叶片气动设计性能 进行初步分析，研究了风力机设计工况下，小翼对气流涡位置及诱导速度分布等气动性能参数的影响，对比分析了增加小翼 后功率输出情况。结果表明，增加小翼后风力机叶片在设计工况下功率系数有明显增加，可以考虑将叶尖小翼作为已安装风 机功率提升的解决方案之一。 关键词 水平轴风力机 涡理论 尾迹模型 气动性能 叶尖小翼 中图法分类号 TK831．1； 文献标志码 A 为了提高风力机的输出功率，各国的研究者提 流场及气动性能参数变化。 出了多种方法 ，如采用气动性能优化叶片，在叶片外 1 计算方法 围增加扩散器，在叶尖添加小翼等 。而在许多 叶片尺寸受限的风场 ，在叶尖添加小翼是最为可行 假设风力机来流风均匀、稳态，叶片为刚性叶 的一种方法 。在风力机叶片尖部添加不同形状的小 片，因此是轴对称 问题，在设计和分析过程中实际针 翼，可以有效改变叶尖流场的流动分布，有效降低叶 对单个叶片进行。假设流动是不可压缩流动，雷诺 尖处诱导阻力，减少能量损失，从而提高整机的功率 数足够大，完全满足势流理论条件 。 输 出 。 单叶片参考坐标系如图1所示 ，叶片以角速度 Saravananl6J。 Merchant 和汪建文 测量 了风 -f2旋转。假定平面 内任意升力线上一点的向量 洞实验室中对单个叶片和小尺寸风轮增加叶尖设备 ，．(s)，s为曲线长度 ，则该升力线环量强度 F(S)。速 后的性能，发现部分实验条件下，功率性能有所提 度 向量 Q为运动速度和诱导速度之和。 升。Alka[、Congedo_l0_、张震宇㈨ 、张立茹㈦ 等人 Q ：Q +Qid (1) 分别采用CFD计算流体力学方法研究了增加叶尖 1 设备后三维叶片的气动性能和流场特性。 涡尾迹理论介于叶素动量理论和计算流体力学 之间，采用势流计算，针对旋转机械产生的螺旋形 涡结构进行计算，可以求解复杂动态来流时的非 定常气 动特性，具有较 好的计算精度 和计算 效 率 “。涡方法最早 由Landgrebe、Kocurek、Egolf ＼ 、 I 等应用于直升机模拟尾迹和载荷，后由Coton、Du— 图1 叶片参考坐标 mitrescu、Kocurek等引入到风力机领域分析气动 Fig．1 Bladereferencecoordinate 性能 引。 基于直接求解升力面上的气动力离散方程 ，采 用 自由尾迹模型，建立风力机气动初设计及性能优 式c·中Q = o／_／o ：I~xl。任取面上 化分析程序，分析添加螺旋形小翼后的风力机叶片 的一段涡线为研究对象，该点的涡线控制方程 2014年9月 15日收到 第一作者简介：李少华 (1957一)，男 ，博士生导