带式运输机减速装置设计.docVIP

带式运输机减速装置的设计计算 学 校：哈尔滨理工大学 系 别：机械系 班 级：机电一体化 10-4 姓 名：郭晓伟 学 号：1030320427 指导老师：刘同亮 2011年9月3日 星期六 绪论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《机械精度设计与质量保证》等多门课程知识。因此是一个非常重要的综合实践环节，也是一次全面的、规范的时间训练。通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在以下方面： (1) 培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的知识与实际生产相结合进行分析和解决实际工程问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 （2） 通过对通用机械零件、常用机械传动机构的设计，是我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立了正确的工程设计思想，培养了独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 （3）另外，陪养了我们使用国家技术标准和选用标准零件的能力及查阅相关技术手册和图册的能力以及数据处理、计算机辅助设计和绘图方面的能力。 （4）加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。 目录 课题题目及主要技术参数说明······1 第一章 电动机的选择·············2 第二章 V带的设计···············3 第三章 齿轮的设计···············4 第四章 轴的设计·················7 第五章 键的选择·················14 第六章 减速器的润滑、密封及附件 的选择···················14 第七章 箱体主要结构尺寸计算·····16 第八章 总结·····················17 课题题目及主要技术参数说明 1、课题题目 带式运输机减速装置的设计 2、工作条件 单向连续平稳转动，常温下双班制工作，空载启动，装置寿命为 7年。 3、主要数据 鼓轮直径d=200mm,传送带运行速度V=2.4m/s,运输带上牵引力F=3200N。 4、传动方案 5、设计任务 ⑴减速器装配图一张（A1图纸） =0.95×0.99×0.98×0.99×0.99×0.99 =0.8944 电动机所需功率 Pd=PW/=7680/0.8944=8586w 鼓轮工作转速 n=60×1000v/d =60×1000×2.4/(3.14×200)=229.2r/min 2、按推荐的传动比合理范围v带i1=2~4 一级减速器 i2=3~6 总传动比 i总=6~24 故电动机转速 nd=n· i总=229.2×(6~24)=1375.2~5500.8r/min 符合这一范围的同步转速为1500r/min 根据容量和转速，查手册得电动机型号为Y160M-4 3、传动比的分配 i总=1460/229.2=6.37 取iv=2.05,则i减速器=i总/iv=6.37/2.05=3.1 4、确定方案 电动机 型号 额定功 率Pd/kw 电动机转速r/min 电动机重量 价格/元 传动比 同 步 满 载 总的 V带 减速器 Y160M-4 11 1500 1460 1270N 1222 6.37 2.05 3.1 设计v带 计算功率 PC=KA·Pd=1.2×11kw=13.2kw(工作情况因数KA取1.2) 选带型 由p182图10-12根据PC=13.2kw和n1=1460r/min得B型 最多6根 确定带轮基准直径 由表10-9确定dd1=140mm dd2=idd1(1- )=2.05×140×(1-0.01) 查表10-9取标准值dd2=280mm 4、验算带速 V= dd1n1/(60×1000)m/s=10.7m/s 因为5m/s10.7m/s25m/s,故符合要求。 5、验算带长 初定中心距a0=500mm Ld0=2 a0+(dd1+dd2)/2+(dd2-dd1)/4a0 =2×500+3.14×(140+280)/(4×500)=1669.5mm 由表10-2取相近的Ld=1800mm 6、确定中心距a≈a0+( Ld- Ld0)/2=500+(1800-1669.5)/2 =565.3mm≈566mm amin= a-0.015Ld=566-0.015×1800=539mm