碳%2f碳复合材料界面微观结构地研究.pdfVIP

碳／碳复合材料界面微观结构的研究 刘畅+魏永良+崔红6苏君明成会明增周本濂▲ }中国科学院金属研究所先进碳材料青年研究小组， ∞ 5 乜W—_rⅡt △航天工业总公司四院四十三所，西安市101信箱，沈n ▲中国科学院金属研究所国际材料物理中心，沈阳， n阳∞∞ ，弱垢 摘要：碳纤维增强碳基(碳／碳)复合材料中的界面结构直接影响着碳／碳材料的力学、热 物理等各种性能。本研究采用s删、TF3f等微观观察手段，对碳／碳复合材料界面的微观结构 进行了考察。 1前言 碳／碳复合材料具有轻质、耐烧蚀、抗热震、高比强度、低膨胀系数等优良性能，近四十 年来获得了迅速发展，目前已广泛应用于火箭喷管、航天飞机机体结构、发动机高温构件、 飞机刹车片及民用工业等众多领域，并仍显示出很大的潜力“。]。碳／碳复合材料的基本组成 为碳基体、碳纤维及各类界面。碳／碳界面由于在材料中具有特殊地位，对材料性能的影响尤 其明显。 所谓界面，从晶体几何学的观点看，是三维晶格周期性排列从一种规律转变为另一种规 律的几何分界面；而在物理学中，则将界面定义为两个块体相间的过渡区，这个过渡区可以 是一个或多个原子层，其厚度随材料种类不同而异t41。复合材料的界面，一般是指增强相与 基体相的中间相，是增强相与基体连接的桥梁，是应力和其它过渡区信息的传递者。因此， 复合材料的界面在很大程度上影响着材料的性能。对碳／碳复合材料来说，由于其制各工艺、 原材料种类等的复杂多样性，其中的界面结构、性质也各不相同，目前人们对它的了解仍不 充分[“。本文选用几种不同类型的碳／碳材料，对其中的界面进行了微观范围的观测研究，并 分类加以分析讨论。 2实验 2．1材料 实验用碳／碳复合材料由航天部西安四十三所提供。热处理温度为2500(2；基体炭有沥 青炭及化学气相沉积(CVD)碳；增强体为PAN基炭纤维，其抗拉强度：2500MPa，弹性模量： 200220MPa。 2．2实验方法 a、将试样拉伸或弯曲破坏，在扫描电镜(SEM)下，观察断口形貌。 5 b、精心锦4备减薄样品，在透射电镜(TEM)下观察界面情况。 3结果与讨论 在SEM及TEM下观测试样，重点观察界面结构，发现碳／碳复合材料中存在多种界面类型。 3．1碳纤维与基体碳间的界面 碳纤维与基体碳是碳／碳复合材料的两个基本组元，它们之间的界面是碳／碳复合材料中 最基本、也是最重要的界面类型，该界面结合的强弱直接影响碳／碳材料的各方面性能。图l (a)和(b)为反映碳纤维／沥青碳复合材料中碳纤维／基体碳界面状况的透射电镜照片。图 l(a)中，A区域为碳纤维(纤维轴沿水平方向)，c区域为沥青碳，B区域为界面过渡区。 由图可见，界面层与基体连接良好。而在与纤维接触一侧存在着微裂纹。另外，沥青碳、界 面层、碳纤维中的微晶取向基本一致，都是沿着碳纤维的轴向(水平方向)。图1(b)中， 碳纤维的轴向垂直于纸面，在纤维与基体间存在着较长的裂纹，说明界面的结合不是很强。 A碳纤维目，蹲区c基体碳 h A碳纤维B界面区C基体碳D裂纹 A碳纤维B基体碳 A碳纤维B基体碳 图l碳纤维与基体碳间的界面 (d)为碳纤维／热解碳复合材料中碳纤维／基体碳界面状况的扫描电镜照片。 图1(c)中，两根连生在一起的纤维A表面包覆着呈明显层状结构的基体碳B，这是热解碳 逐层沉积的结果。碳纤维与热解碳的结合是较为紧密的，基体碳的取向为径向型(C-axis Radial)。图l(d)中，A是一根碳纤维，其表面部分区域被剥离。这是因为基体碳与碳纤维 的结合力较强，材料受力破坏，基体碳脱离时碳纤维表面部分同时剥离，损伤了碳纤维。B