应用水平冻结法施工地铁联络通道地研究.pdfVIP

162 矿山建设学术会议论文选 集 应用水平冻结法施工地铁联络通道的研究 杨文义 王圣公 肖 毅 王 群 安明亮 (煤科总院建井所) 摘 要 根据冻土的工程特性，利用变形理论分析计算了人工冻结法加固地层条件下联络通道的开 挖构筑施工参数、施工工艺及相应的工程实例 关键词 地层$c固 联络通道 技术参数 变形收敛 I 概述 上海地铁2::线共设有九个联络通道泵站，根据九个联络通道所处的不同位置，以及不 同的加固方式，九个联络通道开挖构筑分别采取了隧道内水平暗挖，特殊立井法明挖及顶管 三种施工方案。其中采用隧道内水平暗挖法施工 了六个联络通道泵站，这六个联络通道泵站 中有四个采用全断面水平冻结法加固地层，占整个二号线联络通道泵站近一半。采用水平冻 结法施工联络通道具有成本低、安全性好、不污染环境等优点，这一施工方法已成为上海地 铁联络通道泵站一种重要施工方法。 由于上海这仲淤泥质地层强度低、稳定性差、含水率高，地层呈流塑状，天然土体无法 自 稳，在这种地层中开挖构筑联络通道泵站必须对土体加固处理，而地层的加固处理方法直接 影响联络通道开挖构筑方式，特别是采用暗挖法施工，加固土的强度和加固范围成为决定开 挖构筑施工工艺的主要因素。在淤泥地层条件下采用全断面水平冻结加固技术在国内尚属 首次.这种全新的地层加固方式，要求联络通道泵站的开挖构筑的施工工艺、支护参数等要 与之相适应，根据上海地铁二号线水平冻结技术方案特点，联络通道开挖构筑采用.’新奥法” 施工，通过工程类比、理论及数值分析，确定联络通道开挖构筑的施工工艺及支护参数。 2 联络通道的开挖构筑施工技术参数确定 2.1 联络通道冻土掘进段长 由于冻结壁温度分布的差异，冻土强度并非均质，特别是采用这种直墙拱形冻结帷幕， 这种非均质性进一步加大，冻结壁的这种非均质性为其进行理论分析造成了极大困难，所以 尽管冻土为流变体.其蠕变特性较为明显，但按照流变理论计算冻结壁还存在较多的问题。 目前，冻结法施工计算掘进段长的各种理论中尚没有公认可靠的计算方法，其主要原因为影 响段长的因素太多.而冻结帷幕的非对称性，更增加了确定掘进段长的困难程度，对冻结壁 进行计算分析时 几乎都将冻结壁假设成具有弹性或弹性特征的厚壁筒，采用以冻土强度条 件作为计算依据的多姆克理论，而未考虑冻结壁的变形协调条件。20世纪6。年代，前苏联 学者维亚洛夫在讨冻土流变性的研究和模拟试验的基础上，针对蠕变变形较大的粘土层冻 结壁的承载力提出1冻结厚度、掘进段长、冻结壁变形的计算公式。 应用水平冻结法施工地铁联络通道的研究 163 E 一丝--)p 、{立 一 一 R 一I+ (1一 ， 小 ~ 2、 { ，， n一一 肋 _ J、 1宜(. (R.’一六 J 曰 了1 、 〔 . 建 少 E (1一m)p - 几 风 一 = I+ (1一 F)3-中.A(r.t) 凡 ’‘“·(RQ\m 啧 In一1+ (1一泞) (1一)Op 、(Rha“‘ 3一宁A(r.t) (RU}.)-] 一 。 3宁 (1一。})p沐 h 十 曰 R - - a 一 (1一m)In nI[I+(-‘A (r ·t) R a ·(RaI’ e，一‘，1.R一1A