高速公路沥青混凝土路面预防养护措施.docVIP

高速公路沥青混凝土路面预防养护措施分析 摘 要：我国的高速公路事业正在不断的走向成熟，高速公路网也在逐步形成，传统的高速公路管理是以建设为关键，但是站在建立节约型社会的高度，我们应该将高速公路养护管理工作转移到以养护管理为重心，树立“建设是发展、养护管理也是发展”的理念，本文首先就沥青路面现场调查和综合评价进行了说明，介绍了预防养护的基本概念，最后给出几种预防性养护措施的适用性，以期给相关工作人员提供参考。 关 键 词： 高速公路；沥青路面；预防养护 abstract：the freeway of our country enterprise is constantly matured, expressway network has gradually been formed, the traditional highway management in construction is a key, but in the establishment of conservation-oriented society height, we should transfer to expressway maintenance management maintenance management as the core, set up the” construction is development, maintenance management and development.” the concept, this paper first asphalt pavement on-site investigation and comprehensive evaluation are described, introduces the basic concept of preventive maintenance, finally gives some preventive maintenance measures were applied, with a view to the relevant staff to provide reference. key words：expressway; asphalt pavement; preventive maintenance 中图分类号：u412.36+6文献标识码：a 文章编号： 1高速公路沥青路面现场调查和综合评价 对路面状况进行全面的调查，就可以掌握在行车和自然因素综合作用下路面的使用性能状况。其中调查的内容主要包括以下5个方面：破损状况、平整度、弯沉、抗滑能力、车辙深度，它们是进行路面综合评价的基础，其中，车辙是一种典型的病害，在目前的养护技术规范中，只是将它作为一种路面的破损形式，没有引起足够的重视，也无法正确反映出车辙对行驶舒适性和行车安全造成的影响。 沥青路面养护对策的制定要以路面评价指标作为依据，高速公路的路面性能综合评价指标是路面质量指数pqi，包括：行驶质量指数rqi、路面车辙深度指数prdi、路面抗滑性能指数sri和路面状况指数pci等等；将路面国际平整度指标iri、路面车辙深度rd、路面综合破损率dr、摆值bpn或横向力系数sfc作为调查指标，图1给出了评价指标的整体体系[1]。 图1 高速公路路面性能评价指标体系图 2高速公路沥青混凝土路面预防养护的概念 当前，我国还是普遍采用传统的路面破坏养护方法，一般是在路面遭到破坏后采取修补措施，这是一种事后的比较被动的养护方式，只适用于路面已经发生局部的结构性破损，但是还没有影响全局的情况，显然，这种方法只能是治标而不治本。如果在路面的养护中能够采取主动积极的方式，在路面未遭到破坏之前就能够采取措施，防止病害和路面的破坏，就可以有效地降低养护成本，同时延长路面使用寿命，这就是所谓的预防养护方法。 道路预防性养护主要内容包括以下几个方面：（1）为了保证目前状态良好的道路能够更长时间的保持现状，使遭到破坏发生的时间尽量完后延长，采取相应的措施改善系统的功能张狂，同时又不增加结构的承载能力；（2）采用合适的方式方法，在适当的时间里对路面进行养护。采用最佳成本效益的养护措施是预防性养护的核心，其中最主要的特征是计划性和主动性，它是在道路行驶质量明显下降之前，采取各项措施恢复其良好的性能，采取比较方便快捷的方式来施工，不会对交通带来很大的影响[2]。 3各种预防养护措施的适用性 路面预防性养护措施是指路面还没有形成结构性破坏之前的养护，主要是为了改善路面表面的功能。主要包括：季节预防性养护、稀浆封层、微表处、雾封层、石屑封层、超薄磨耗层等，下面分别对他们的适用性进行介绍。 3.1季节性预防性养护 高速公路沥青混凝土路面预防措施要根据不