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基于SOM的我国民用机场分类研究.pdf
交通运输上程 信息 报 第13卷 第1期 2015年3月 JournalofTransportationEngineeringandInformation No．1Vo1．13Mar．2015
基于SOM 的我 国民用机场分类研 究
杨 柳 白 钊 张 婷
中国民航 飞行学院 ，机场 J二程 运输 管理学 院 ，广汉 ，618307
摘 要 ：科学准确地对 民用机场分类可 以将机场 自身定位 ，为机场发展及评估提供可靠依据 ，具有重要 的现实
意义 本文选用 了15个影响我 国机场分类 的关键 因素，运用神经网络技术 中的 自组织映射 (Self—Organizing
Map，文 中简称S0M)将我 国民用机场进行 了细分 ，并分析 了各类机场 的特点 。结果表 明，SOM能很好地应用于
我 国民用机场分类，是一种科学、有效 的分类方法。
关键词 ：机场分类 ， 自组织特征映射 网络 (SOM)：神经 网络
中图分类号：V35I 文献标识码 ：A 文章编号：I672-4747(2015)0I一0080—05
DOI：10．3969／j．issn．1672—4747．2015．01．014
ClassificationResearchoftheCivilAirportsBased
onSelfOrganizationM apping
YANG Liu BAI Zhao ZHANG Ting
Airport Engineering and Transportation Management Institute，
Civil Aviation F1ight University of China，
Guanghan 618307，Sichuan， China
Abstraot： Scientif{c andaccuratec1aSSificat on ofairportscarldetermilie their positions
and can provide a reI{abIe basis for airports’ deve1opment and assessment． 15 factors
affecting the classificatjon of our country airports were selected and the neura1network
teehnology (se1f-organiz{ng mapping) was used to di ide the airports into three big
categories， then each airport’s features was aria1yzed ．rrhis resu1ts show that the SOM is
proper1Y used for airport classifieatjon in China． and it is a scientific and effective
method．
Key words： Airpot’ts， class{fication， self-organ{zing mapping， neul’aI network
收稿 日期 ：2014．05．21．
基 金 项 目： 巾闭 民航 匕行 院研 究 ，上创 新项 1．1(X20l3-44)。
作者简 介 ：杨 柳 (I989一)，女，Ihp 梁入 ，巾嘲民航 匕行 ： 坝 上研究上，，研 究 阳：航 运输规划 ‘管理 。
基 j：SOM 的我 国民用机场分类研 究 杨 柳 等
0 引 言 航 站楼嘶积 、旅 吞吐量增 长率 l6个因素 。他所 选
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