涵洞的分类.pdfVIP

第4期 李 伟：乌鲁木齐绕城高速石人子沟特大桥少支架计算 63 同理得出平联稳定性计算结果为 28．8MPa， 满堂支架地基承载力施工要求的，现浇连续箱梁可采 (215MPa)，故平联稳定性满足设计及规范要求。 用桩基础、少钢管支架现浇施工工艺。在少支架搭设 过程中需严格控制各进场构件的质量，加强搭建过程 6 钻孔灌注桩计算 中的质量控制，支架搭设完成后为了确保支架系统的 按最不利原则控制，根据钻孔资料： 安全、消除支架系统的非弹性变形 ，要对现浇箱梁支 (1)粉土厚度 12．5m，承载力基本容许值 [厶]= 架系统进行预压试验，预压实验宜采用堆载沙袋至现 140kPa，侧摩阻qik：30kPa。 浇箱梁 自重的1．1倍进行分级加载预压。通过应用 (2)卵石厚度 24．4m，承载力基本容许值 [厶]= 该支架，项 目顺利完成了现浇箱梁的施工，如图2 600kPa，侧摩阻q=160kPa，湿陷性黄土的侧摩阻力 所示。 为一15kPa。 依据前面的计算可知单桩最大竖向承载力标准 为 1616kN(受压)。 钻孔灌注桩按进入卵石层6．5m计算，结果如表 6所示 。 表 6 承载力计算表 图2 现浇箱梁施工图 7 结论 通过有限元方法对该工程所用的少支架结构的 受力验算及稳定性分析，可以看出在湿陷性黄土地质 情况下进行现浇箱梁施工，少支架结构具有很高的实 用性和安全性，可 以有效地用于工程实际，并能达到 理想的应用效果，具有很高的推广价值，为类似的地 经计算，支架钻孑L灌注桩全部以卵石为承载层能 质情况下桥梁上部施工提供一种可行的方法。 满足承载力设计要求，钻孔灌注桩进入卵石层的深度 均为6．5m。 参考文献 由以上计算结果分析，可以看出各构件的应力计 算结果均小于容许应力值，并且最大钢管最大轴力也 1 ．ITGD60-2004，公路桥涵设计通用规范． 满足稳定性需要，整体变形结果也满足相关规范要 2 GB50010—2010，混凝土结构设计规范． 求，因此数值计算结果表明，采用这种方案布置少支 3 李艳哲 ，贾卫中，宋杰等．大跨度缆索起重机的设计优化与施工应 用[J]．铁道设计标准．2003(增刊)． 架在结构安全上是可行的，且安全余地较大。 4 王崇旭，庄值政．大跨度悬索桥缆吊吊装施工法 [J]．中国交通建设 少支架工程 的应用：对于施工区域为湿陷性黄土 集团有限公司第一届科技大会论文集．2012． 地带，地基情况复杂，普通压实或硬化处理无法满足 舢 舢 舢 L 舢 舢 舢 取 舢 龇 姒 ．l‘L · 科普 · 涵洞