铁路货车轴承故障诊断装置地研究.pdfVIP

铁路货车轴承故障诊断装置的研究 铁道部四方车辆研究所 高级工程师 侯卫星 高级工程师 孟祥雨工程师 王喜成 擒要铁路货车轴承故障诊断装置是保障运输安全的关键设备。我国铁路货车使用滚动 轴承的欺量已占55％以上。为了清足赞车滚动轴承的柱罄需要，针对我国铁路的实际情况．采 用现代轴承故障诊断技术，在大量试验研究的基础上，我们研制了一台货车轴承敌障诊断装置。 该诊断装置采用了高额共振解调技术和非稳定系统振动分析的原理，大大提高了测试的准确性。 经过现场运用考验表明，该装置能够满足轴承植修的需要。本文将介绍谈装置的基奉结构、诊断 原理、专家系统和试验结果。 量试验的基础上建立了专家系统．提高=广 1前 言 诊断精度，满足了现场的需要。整个设备 铁路货车轴承故障诊断装置是配置于 的液压、电器、测试和分析系统采用微机控 铁路车辆段或检修厂的检修流水线上的关 制。每条轮对检查所占时间在3rmn以内。 键设备，其用途主要是诊断轴承是否存在 研翻过程中共实测了1000余套实物轴承。 危及运输安全的故障。根据检查结果决定 经过对大量试验数据的统计分析表明。该 轴承能否继续使用或需要分解检修。以往 装置的诊断准确率可达92％。数据重复 我国铁路一直是靠人工凭经验．通过手工 性好，误判和漏判率低。与人工检查比较 转动轴承来判别运用轴承的状态，并根据 提高了判断的准确性和作业效率。 这种很粗糙的检查结果，决定轴承能否继 续使用或矿墨分解检修。实践证明这种检 查方法是难以保障安全的。严重的误判和 图16—1是货车轴承故障诊断装置的 漏判是人工检查致命的弱点。尽管随着科 结构简图。从图16—1可见整个故障诊断 学技术的发展，轴承故障诊断技术也有了 装置可分为主机、液压站、电器控制柜、传 很大的提高。但是至今仍没有十分成熟的 感器、诊断仪、手动控制及过程显示仪和 适用于铁路货车轴承故障诊断这一特殊领 LC一0520微机等部分。 域的设备。经过大量试验研究我们认识 为了提高测试的准确性，应保哥镭州 到，货车轮对上的轴承与安装于固定设备 轴承的滚动面上内、外滚道和滚子之间有 (如：电机、机床等)上的轴承其振动特性是 良好的接触。我国铁路货车采用的滚动轴 有差别的，直接应用适用于固定设备的轴 承型号为197726，属双列圆锥滚子轴承。 承故障诊断原理是难以解决问题的。为 圆锥轴承在承受横向载荷时。其垂直分力 此，我们采用了高频共振解调技术和非稳 可使轴承的内、外滚道和滚子之阅充分地 定系统振动分析相结合的诊断原理，在大 接触。为此，该故障诊断装置的主机可以 98 主机 图161货车轴承故障诊断装置结构简圈 对轴承的内外侧施加横向载荷。所施加的 诊断提供很有价值的信息。货车轴承的故 横向载荷为±10kN。 障包括疲劳剥离、点蚀、压痕、锈蚀、缺油、 裂纹、保持架损坏等。轴承转动时其滚动 3铁路货车轴承麓障诊断的fiery过程 面上的几何缺陷将是激励有规律的振动的 我国铁路检修规程规定。装车不满五 原因