天然气%2f柴油双燃料发动机排放和运行模式的研究.pdfVIP

天然气%2f柴油双燃料发动机排放和运行模式的研究.pdf

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国际车用柴油机技术研讨会 Oil IntcrnmionalConfcrcoccthe ofAutomotivein D“eJopm∞t DieseLsChina 天然气/柴油双燃料发动机排放 及运行模式的研究 兰志波江形王立新吴宁 上海内燃机研究所 [搁圜本文通过杖垒面的实§蛳院,}羁述了引燃妇、喷油提前角、进气节流、B暖等参数对天然气/柴油双 燃料发动机捧放及动力性、经济性的影响,探讨了不同的运行方式与排放的关系及取燃料发动机能够达到的最低 ’ 捧放水平胞茜僦。 . ofA Modewith Investigation Natural EngineOperation Gas/DieselFuel-Dual Fuel Operation Lan Lix.mandWuYu Zhibo,JiangTong,Wang ^王IS琢脚四 This inlh.1stra瞄theiniluenceof On m血iction paper pilot,injection面面n{;,imal∞airthe烈咖 and锄is西。璐ofadiesel withNaturalGas删esd power,fiJel algine Fuel-DualFuel eccmolny OpcralJon series betweenditfetent 山rou曲a kindsof mode of豇唾参地.a甲既_虹四如.Amlationship eagineopcraliorl and emissiom,as well如此叩l删麒lm耐e硒雠l嗍t锄i洳kvd w雠explored. 1 前 言 ● 天然气作为—种代用燃料应用于发动机匕已有较长的—段历史,随着石油资源的不断减少,以 ’ 及各国对环境保护的要求逐步提高,天然气所具有的清洁性的特点以及储量相对较丰富的优势

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