铁路车辆滚动轴承Ⅱ型滑润脂地研究.pdfVIP

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2017-08-14 发布于安徽
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铁路车辆滚动轴承Ⅱ型滑润脂地研究.pdf

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铁路车辆滚动轴承Ⅱ型滑润脂的研究蒋秋芝刘庆廉 (铁道科学研究院)(天津汉沽石油化学厂) 本文介绍了研制的铁路车辆滚动轴承Ⅱ型脂的性能、台架试验和现场试验结果．一、铁路车辆滚动铁路车辆滚动轴承I型和Ⅱ型脂实测数据列于表1。轴承脂的研制铁路车辆轮轴采用滚动轴承已成为国内裹1铁路I、Ⅱ型脂实测数据外的发展方向。它阻力小、节能大，可提高＼、、样品铁路I型脂铁路Ⅱ型脂车速，增加运输能力，减少热轴事故，保证项目、、＼、～～行车安全延长检修期，节省维修费和润滑油 253 310 工作锥入度(25。c，1／lomm) 料，经济意义巨大。美、日、德等国已实现工作1×105次与60次锥入度差值(1／10ram) 货车滚动轴承化，所用的车辆滚动轴承润滑不加水 8 12 脂的换脂期已达5年或500Mm。加水 50 26 我国货车滚动轴承化开始于1977年。滴点(oiC) 185 189 水分(％) 无无 1978年鉴定的客车用铁道I型锂基脂不能满分油量(压力法，20+_／oc， 13．2 足5年换脂期的要求，因此，研制了铁路车辆％) 0．85 滚动轴承Ⅱ型脂。钢网分油(100。c，30h．％) 3．9 腐蚀(T3铜片)．100。c，3h)合格合格经过理化性能筛选、模拟试验台性能评轴承防锈(52±lOC．48h)1— 1 选、耐久试验和现场试验的综合结果，确定游离碱(NaOH％) 0．05 0．06 采用深度精制的石蜡基润滑油为基础油，稠相似粘度(D=10s～． 1620(16200)987．5(987．5’ Pa·s) 化剂采用锂一钙皂并加有改100号复合防锈剂四球试验P口的脂为我国铁路车辆滚动轴承润滑脂。其性 (N(kg)) 372(38)647(66)