同步器齿环精密锻造金属流动规律研究和应用.pdfVIP

第4届全}日精密锻造学术研讨会论文集(2010年6月26．28日·湖北武汉) 同步器齿环精密锻造金属流动规律研究及应用 重庆大学材料科学与工程学院 邵长伟 周杰 王梦寒 摘要：对变速箱同步器齿环的精密锻造成形过程进行了有限元仿真模拟，分析了齿环成形过 程不同阶段的流动状况，总结了齿环精锻成形时金属的流动规律。同时以某一钢质同步器齿 环为例，利用有限元仿真软件DEFORM-3D，通过修改工艺参数，控制齿环成形时金属的流动， 获得了最佳的成形工艺方案。生产实践验证了研究结果的可靠性。 关键词：同步器齿环；精密锻造：有限元法；流动控制 I司步器齿环是汽车变速器换挡机构的关键零件之一，它依靠其锥面产生的摩擦力矩，使 两个换挡)已件之问同步运转，从I叮实现平稳换挡。I一步器齿环是一种非对称结构的、带有数 个仡键齿的环形薄壁型零件‘11。典型结构如图l所示。 锥形基体 尉彤 图l同步器齿环 随着少无切削工艺的发展，H外在20世纪70年代将精密锻造技术(净成形)引入同步 器齿环的制造领域，20世纪80年代该技术引进到㈧内。精密锻造是指零件锻造成形后，仅需 少量加工就可用作机械构件的成形技术。它能够扶得材料利用率高、尺寸精度高的锻件，近 30年来，精密锻造得以快速发展，特别在汽车行jIk应用非常广泛【20】。 I卅内外学者对齿轮精密成形多有研究【4‘5】，而对同步器齿环成形研究的不多，本文从同步 器齿环精锻成形过程中的金属流动规律入于，利用锻造专业模拟软件DEFORM．3D，对某一铡 质l司步器齿环的成形过程进行模拟，通过修改工艺参数，狄得了最佳成形工艺方案，并在生 产中得到验证。 1同步器齿环精密锻造金属流动规律分析 1．1有限元模型的建立 利用体积成形有限兀软件DEFORM一3D，采用基于刚粘塑性有限元法建立有限元模型。坯 入相应的应力．应变参数值‘61。模具材料牌号AISIH．13，设定为刚性体，表面硬度设置为48HRC。 成形过程采用剪切摩擦模型： ÷，：聊尼：m．孑／压 48 邵长伟，周杰，王梦寒：同步器齿环精密锻造金属流动规律研究及应川 其中丁，为摩擦剪应力；m为剪切摩擦因子，取0．3；k为剪切屈服极限。 磨损模型采用Archard磨损模型，其表达式为： w=弘铷 其中w为磨损深度；P为在模具表面上的正压力；v为滑动速度；a、b、C为标准常数， 在模型中a、b取l，C为2；K是与材料特性相关的常数，为2．5x10一；H为模具初始硬度。 设定环境温度为20。C，锻件与模具接触面传热系数为11。模具预热温度为150。C。压机 速度150mm／s。为了简化运算，我们选取整体的1／6做有限元模型，坯料网格划分80000个。 1．2齿环精密锻造金属流动规律 模拟结果显示，同步器齿环成形过程大致分三个阶段：第一阶段为环形坯料在锥形凸模 头下监作用下，l向下、向外的挤扩过程(图2a)，材料以径向水平外扩流动为丰：这一阶段材 料变形较小，流动相对容易。 第二阶段，坯料顶端受到凸模头台面的轴向下压力作用i叮向下运动，形成外花键及圆台 (图2 b)，材料以轴向垂直向下流动为主；这一阶段变形部位相对复杂，材料变形抗力增大。 C)。 第三阶段，坯料基体受到凸模头轴向下压、径向挤扩双重作用力，填充齿形型腔(图2 材料出现区域性流动，即齿形部位以径向向外流动为丰，齿环基体以轴I柚I匈下流动为丰，坯 料上端部以水平分流为丰。这一阶段变形最为复杂，变形抗力也最大，载荷I司时达到最大。 (a) (b) (c) 图2齿环成形过程及材料流动 2齿环精密锻造金属流动控制优化与生产应用