传质型吸收塔冷却器传热性能地研究.pdfVIP

传质型吸收塔冷却器传热性能的研究 陈砺刘世艳莫计明 (华南理工大学化工学院，广州5106411 关键词：冷却器传热传质塔填料 引言 吸收是化工生产中广泛使用的传质分离单元。由于传质的单向性，伴随着溶质由气 相进入液相的过程，是其溶解热使得温度不断上升，导致过程推动力减少，吸收效率下降。 解决的方法是在吸收塔上采取一些移除吸收热量的措施，以使吸收过程能按工艺要求顺利 地进行。目前工业上常用的移除热量的措施有塔外部冷却器和塔内部冷却器两种形式。塔 } 外部冷却器又可分为塔一塔问冷却器和塔板间外置冷却器等；塔内部冷却器有塔板冷却器 及内置式列管冷却器等。这些冷却器虽然都能达到移除热量的目的，但也不同程度地带来 一些弊端，如导致设备笨重、结构复杂、开孔率下降、传质条件恶化等。如能采用一种具 有高效传热性能、同时兼具传质能力、结构较为简单的冷却器替代传统冷却设备，将能较 好地解决上述问题。 1．设备及试验参数 1 l设备的基本结构【1l 传质型塔间冷却器采用内置式列管冷却器的基本结构形式，其外径及连接方式与普 通塔节相同，高度视传热面积而定。冷却器内设上F管板及立式换热管，换热管采用较大 121径的无缝钢管，管下部设可拆卸的填料支承栅板，管内装填不锈钢散装填料。冷却器适 用于各种传质部件的塔型。用于板式塔时，可在上管板上设置与普通塔板相同的受液盘， t{^}■●!●i■■Ji}l；●l 以保证下降液体在冷却器的换热管中分布均匀．同时使其上的塔板能够正常完成分离任 务。 1．2试验装置 试验采用空气和水作为工质。空气由带有稳压系统的压缩气源提供，经带有控温装 置的电热器调温后进入实验段下部。计量后的吸收水经分布器均匀分布在试验段上，与从 下管口上升的热空气逆向接触。试验段由m133×4ram不锈无缝钢管作为简体，中间填充 不锈钢散装填料，下部设填料支承栅板。试验段长1000mm，上下各250ram为缓冲段， 中部500mm为数据采集区，设有微压计测量压差。在三个断面上设有热电偶测温点，每 个断面上间隔n／2处设热电偶，分别测量中心轴线、壁面以及距中心轴线22mm、44mm 处的温度。试验段外部设冷却夹套，常温水作为冷载体。 1．3试验参数及操作 试验数据范围如F： 空气流量 20～46m3／h 一252 空气温度 30～80℃ 操作压力 常压 吸收水喷淋量 0．17～O57m3／h 吸收水温度 常温 冷却水流量0．10m3／h 试验以空管为参照，通过改变空气流量、空气温度、吸收水喷淋密度，分别测试装 流体力学特性。 2． 试验结果 2．1 填料对传热性能的影响 在换热管内装填填料后，冷却器传热系数 业 有很大提高，而填料种类对冷却器传热性能的 鲁 ≥ 影响甚大。图1为空气流量35m3／h、吸收水流 ＼ 譬 量O．19m3／h、空气进口温度72℃时各种填料传 热性能的比较，可见IMTP填料的传热性能最 佳，其传热系数K比空管增加1．64倍，其次为 254鲍尔环，增加1．11倍，504鲍尔环增加80％。 填料种类 2．2气液相流量对传热性能的影响 图l装填填料前后传热系数对比图 气、液相流量是吸收塔的重要操作指标， l～空管： 2—5矿鲍尔环 TK．SherwoodI”，M．Levat31及J．S．Eckertt4】在建3—25。鲍尔环 4—t5。IMTP