706工程挑脚手架施工方案.docVIP

上海706工程一期项目工程 1#科研楼局部室外挑脚手架 施 工 方 案 上海市第五建筑有限公司 一分公司706工程项目部 2007年5月14日 上海706工程一期项目工程 1#科研楼局部室外挑脚手架施工方案 一、 工程概况 本706工程1#科研楼西南面有一地下车库出入口（现未施工），此位置现处在本工程临时大门处，新的永久性大门位于出入口南面，但由于多种原因，永久性大门现未施工。1#科研楼一层结构正在施工，脚手架必须及时跟上。如施工了车库出入口，搭设了脚手架，则临时大门便需拆除，对现场车辆进出造成障碍，因此在此处二层楼面采取挑脚手架的形式。 706工程1#科研楼位于本工程的西北面。地下一层，地上六层，局部四层，层高3.6m。本次需搭设的脚手挑架位于1#科研楼的局部四层处（见附图01：挑脚手架平面布置图），挑脚手架高度10.8m，搭设6排。 二、 挑脚手搭设位置与形式 挑梁采用18#槽钢，总长度为3.50m外挑长度为1.40m，其间距为1.70m。纵立杆间距为1.70m，横立杆间距为1.05m，步距为1.80m。小横杆内挑250mm，外挑100mm。 梁上部脚手架采用φ48的钢管，壁厚为3.00mm；脚手板采用竹笆，须两层满铺，四角用18#双股镀锌铅丝并联固定在大横杆上；最外面密目网封闭，要求网张平张挺，不得有开口；在最底部用木板封底，底部还须加设小眼网。 搭设顺序 结构梁、板预埋铁件——浇砼5天后放工具式挑架（槽钢）——立杆（冲天）——放置纵向扫地杆——放置横向扫地杆——第一步纵向水平杆（即大横杆）——第一步横向水平杆（即小横杆）——铺竹笆板——连墙件——第二步纵向水平杆——第二步横向水平杆——……至设计高度。 搭设技术要求 型钢上在立杆的位置，用φ25钢筋头焊接定位，其高度为15cm。 在楼层结构内预埋圆钢φ18，锚入长度为500mm，且锚入末端须加2根φ14钢筋，加筋长度为1.50m。 立杆的扫地杆距槽钢面为150mm。 立杆接长必须采用对接扣件连接。 立杆的接头相临高差不小于500mm，且接头中心到节点的距离不大于步距的1/3。 连墙件采用φ48钢管和梁内预埋铁件焊接连接，连墙点为每层设置，水平间距3.40m一点。 斜撑在转角端增设，采用14#槽钢。 剪刀撑采用搭接，应在外侧立面整个长度和高度上连续布置，倾角45度，9x9m设置，并与小横杆的伸出端或冲天用旋转扣件固定。 剪刀撑搭接不少于1.0m且两端头长度离扣件不小于100mm，扣件不少于2个；旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。 脚手架四角应有接地保护及避雷装置，照明及动力电线不能直接挂在脚手架上。 最高排护栏杆高度1.8m，搭设在外排立杆内侧；竹笆应铺满、铺稳，四角用18#双股镀锌铅丝并联固定在大横杆上；连墙件钢管与立杆扣件拧牢。 当向上施工另一层前，应首先将已施工层的连墙件拧好。 连墙件宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm，连墙件应从底部第一步纵向水平杆开始设置。 连墙件必须采用刚性构件与主体结构可靠连接，严禁使用柔性连墙件。 型钢支承架与预埋件等焊接时必须采用与主体钢材相适应的焊条。 五、 施工安全、质量措施 安全员、技术员须对架子工必须进行详细搭设技术交底，并履行签字手续。 脚手架必须配合施工进度，一次搭设的高度不应超过相邻连墙杆以上的二步。 严禁将外径不同的钢管混用。 各种钢管、扣件等材料必须符合要求，栏杆高度为1.20m，挡脚板高度为0.18m。 旧的钢管、扣件使用前应进行质量检查，有变形、开裂、滑丝的必须更换。 在大风、大雨后，须全面检查一次。 搭设脚手架的人员必须持证上岗。 作业时不得将模板支架固定在脚手架上。 作好接地措施，与结构接地钢筋焊接。 搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，有专人看护，严禁非操作人员入内。 搭设人员必须是经过《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工，且由底至顶由同一施工队伍施工。 脚手架搭设应严格按本方案执行，同时须满足国家或地方制定的架子工程安全技术规程，必须分层验收合格，挂牌后方可使用。 脚手架投入使用后要有专人监护保养，施工荷载不超过3KN/m2。 所有结构临边洞口都必须设置防护栏杆。 搭设脚手架人员必须带好安全帽、穿防滑鞋；搭设时如遇登高作业，操作人员必须带好安全带。 在脚手架使用期间，严禁拆除的杆件：主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆，连墙件。 搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和安全监护。 夜间施工提供足够的照明及采取必要的安全措施。 使用过程中，严禁进行下列违章作业： ⑴利用架体吊运物料； ⑵在架体上推车； ⑶任意拆除架体结构或连接件； ⑷任意拆除或移动架体上的安全防护设施； ⑸其