非等速传动轴轴管轻量化设计.pdfVIP

非等速传动轴轴管轻量化设计 马喜岭 摘要 汽车轻量化是节能减排的重要方法和途径，近年来，油价暴涨，用户对汽车的油耗越来越关注， 因此，为了适应汽车轻量化的要求，在确保稳定提升汽车性能的基础上，节能化设计各总成零部件已势在 必行，本文就非等速传动轴轴管轻量化设计做出了具体论述，并提出了优化结果。 关键词 汽车传动轴 轴管轻量化 新材料 节能减排 1 引言 汽车轻量化联盟专家委员会主任陈一龙说汽车质量减少 25%，燃油消耗减少 13%，一年 节省 2．7 亿桶石油，减少 CO2 排放 1．01 亿吨。汽车轻量化已成为国家节能减排战略的紧 迫需要。本文作者认为，汽车轻量化已实行多年，整车零部件都做了极大的优化，由于传动 轴属于整车的安保件，零件轻量化应在保证提高汽车性能、保证汽车安全性和节约成本的前 提下实现，因此，积极的寻求新材料上的突破，显得尤为重要。 2 传动轴轴管选用原则 根据传动轴特有的设计、制造和使用特点，对传动轴轴管规格的选取及系列化大致有以 下 5 个原则： ①轴管必须有较好的扭转强度：指传动轴在使用过程中必须承载较大的扭矩，在承受 扭矩时其扭转相位差越小越好，如果相位差