航空发动机风扇整体叶盘结构断裂寿命探究.pdfVIP

航空发动机风扇整体叶盘结构 ～ …● ～ 一 断裂寿命研究 ．。．，一 吴斌 饶寿期 北京航空航天大学 摘要 拳文对航空发动机风扁整体叶盘结构进行了研究-用有限元法对1／4的叶盘和9。扇嚣叶 盘进存了应力分析，并罔线弹性断裂力学方法对整体叶盘中心孔郯位和升根部位的斯裂寿命 进行7f}-g，结果表明，整体叶盘应力分布台理，疲劳寿命较传统的燕尾槽连接设计大有提高． 关键调：发动机，风扇整体叶盘，断裂寿命． 一、目Ⅱ蓦 在传统的发动机转子缮构设计方面，压气机或风詹工作叶片采用叶身下面的棒头(燕尾 形)装在轮缘开的棒槽内．再用锁紧装置将叶片榫头锁紧．这种结构无疑增加了发动机的重量· 且在樟槽烛，出于离心负荷的作用，易产生应力集中，形成疲劳源，不利于发动机性能的提高． 露此．目前正在研究和发展发动机的整体叶盘结构设计，